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Carlos Velásquez，邁來芯底盤系統專家 長久以來，汽車行業一直以機械和液壓工程為主導。從懸架、冷卻系統到發動機和控制系統，絕大多數車輛系統都采用機械和液壓控制與操作。盡管自 20 世紀 30 年代起，電子元件就已被引入汽車，但主要應用于發動機啟動器、照明以及可選裝的收音機等方面... （來源：技術文章頻道）
汽車線控 2025-9-1 13:19
作者：Devin XU，本文轉載自：英飛凌汽車電子生態圈近幾年新能源車發展迅猛，技術創新突飛猛進。如何設計更高效的牽引逆變器使整車獲得更長的續航里程一直是研發技術人員探討的最重要話題之一。高效的牽引逆變器需要在功率、效率和材料利用率之間取得適當的平衡。當前新能源汽車牽引逆變器的功率半導體... （來源：技術文章頻道）
IGBT SiC 混合功率器件 新能源汽車 2024-10-22 10:20
電動傳動系統包括逆變器、電機和電力電子設備，是電動汽車 (EV) 的。傳動系統性能對加速度、行駛里程和整體駕駛行為有直接影響。在優化傳動系統性能和確保無縫車輛系統集成時，全面的測量和分析是必不可少的。事實上，許多其他傳動系統組件，例如直流母線電容器、輔助逆變器、電池管理系統 (BMS)、車載... （來源：技術文章頻道）
電動傳動系統 2024-10-21 10:23
作者：是德科技產品營銷經理Brian Whitaker 預計到 2028 年，全球汽車 DC-DC 轉換器市場規模將達到187億美元，年復合增長率為10%。[1]DC-DC 轉換器是汽車的重要組成部分，它可以通過電壓轉換為各種車載系統供電，例如日益復雜的車載信息娛樂系統、使用高級駕駛輔助系統（ADAS）實現的增強安全功能等。... （來源：技術文章頻道）
電動汽車 混動汽車 DC－DC轉換器 2024-7-24 11:02
電池管理系統 (BMS) 監控和控制電動飛機和電動汽車等車輛中的電池。它需要在正常和極端條件下進行嚴格測試，以證明其質量和完整性。使用模擬電池進行測試非常有益，因為可以快速、反復地安全地測試各種條件，而不會冒著寶貴硬件的風險。這種硬件在環測試簡化了質量保證并跟上了創新的步伐。電池對于車輛... （來源：技術文章頻道）
電池管理系統 測試自動化 2024-7-18 10:56
當今汽車的復雜性成倍增加，增添了許多提升乘客舒適性的配置和信息娛樂系統，為確保行駛安全采用了先進駕駛輔助系統(ADAS)和自動駕駛技術。許多新增功能都需要提升與其他車輛和周圍環境的通信，實質上將車輛變為車載的數據中心。這些新功能由激光雷達或攝像頭等模塊提供，每個模塊都由一個電子控制單元... （來源：技術文章頻道）
Molex 汽車設計 連接器 2024-7-2 15:20
本文簡要介紹了電動汽車以及它如何從過去幾年的退出市場中復活。它還描述了電動汽車的類型以及這些車輛中使用的電動機的類型。本文簡要介紹了電動汽車以及它如何從過去幾年的退出市場中復活。它還描述了電動汽車的類型以及這些車輛中使用的電動機的類型。介紹100 年前，電動汽車風靡一時。它們安靜、可... （來源：技術文章頻道）
電動汽車驅動力 2023-9-4 10:35
作者：是德科技汽車和能源解決方案營銷經理Hwee Yng Yeo “超級工廠”一詞在十年前還沒有出現，但現在已經成為整個電動汽車（EV）生態系統的中流砥柱。超級工廠將鋰離子（Li-ion）電池的產量從每年4 GWh至10 GWh提升至每年40 GWh至80 GWh。電池的大批量生產將成本效益提高到了極致，使得過去十年電動... （來源：技術文章頻道）
電芯制造 超級工廠 2023-7-4 10:21
Stephen Russell博士（TechInsights）與Peter Gammon教授（PGC）合作羅姆今年發布了他們的第4代（Gen4）金氧半場效晶體管（MOSFET）產品。新系列包括額定電壓為750 V（從650 V提升至750 V）和1200 V的金氧半場效晶體管，以及多個可用的TO247封裝元件，其汽車級合格認證達56A/24mΩ。這一陣容表明羅... （來源：技術文章頻道）
羅姆（ROHM）第4代 金氧半場效晶體管（MOSFET） 2023-1-31 15:02
如今，電動汽車（EV）市場概念已廣為大眾所接受。街道上的電動車和充電站正成為一道亮麗的風景線。在圍繞電動汽車動力系統展開討論前，讓我們了解下常見的專業縮寫詞吧：xEV: 電動汽車概稱，其中‘x’代表以下定義的一些附加首字母縮寫。ICE: 內燃機，即傳統燃油車。其現有行業規范（如安全問題和AEC-Q... （來源：技術文章頻道）
電動汽車 MLCC 2022-11-21 13:32
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