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碳化硅（SiC）作為第三代半導體材料的代表，因其高導熱、高擊穿電壓和高開關頻率等優異特性，被視為提升新能源汽車性能、降低能耗的關鍵技術，但高昂的成本卻一直制約著SiC大規模普及，如何讓SiC從高端旗艦下放至主流車型、主流光儲逆變器，成為行業共同命題。 近日，小鵬汽車與芯聯集成聯合宣布國內... （來源：技術文章頻道）
碳化硅新能源汽車 2025-8-27 13:16
1.前言 近年來，全球耗電量逐年增加，在工業和交通運輸領域的增長尤為顯著。另外，以化石燃料為基礎的火力發電和經濟活動所產生的CO2（二氧化碳）排放量增加已成為嚴重的社會問題。因此，為了實現零碳社會，努力提高能源利用效率并實現碳中和已成為全球共同的目標。 在這種背景下，羅姆致力于通過... （來源：技術文章頻道）
羅姆Power功率半導體電源 2025-1-15 13:13
綠氫替代趨勢逐漸顯現 氫氣作為二次能源，需要通過能量轉化過程從煤、烴類和水等物質中提取。氫氣制備途徑多樣，根據氫氣制取過程中的碳排放量不同可以分為“灰氫”、“藍氫”和“綠氫”。 “灰氫”指通過煤炭、石油、天然氣等化石能源的重整制氫，和以... （來源：技術文章頻道）
電解水制氫太陽能光解水制氫生物質制氫 2024-4-26 09:58
AI為智能出行提供了新的可能性，在不斷發展的智能座艙設計中，AI已經觸及到了汽車行業的各個領域，以真正實現汽車行業的數字化進程。AI界面設計AI界面設計在汽車領域發揮著關鍵作用，它為我們提供了更直觀、智能和安全的用戶體驗。智能推薦和個性化體驗：利用AI分析駕駛者的習慣和偏好，汽車界面可以提... （來源：技術文章頻道）
AI智能座艙 2024-1-11 11:45
2018 年，汽車行業“缺芯”潮來得猝不及防，而后波及所有電子元器件品類，自此汽車電子“一芯難求”成為街頭巷尾熱議的話題。今天，我們看到經過幾年的上游擴產，疊加近期汽車終端市場的不景氣因素，缺芯現象得到明顯緩解，僅剩下少部分主控芯片依舊維持長交付周期的狀態。汽車電動化、智能化下的... （來源：技術文章頻道）
自動駕駛芯片 Cadence EDA 2023-11-30 10:48
國內主機廠車身控制器功能開發通常使用文字來描述系統設計，各個功能之間的依賴關系不清晰，功能復用率不高。隨著功能需求數量的增多，為提高各個功能的復用率，行業內提出面向服務的汽車架構（SOA）解決方案。挖掘SOA 架構設計方法論，總結嵐圖汽車SOA 平臺車身控制域中氛圍燈子系統設計開發實踐經驗，... （來源：技術文章頻道）
SOA架構車身控制域系統設計 2023-10-11 10:23
自2020年至今，在一系列市場因素和供需錯配的影響下，半導體行業經歷了“芯片荒-結構荒-去庫存”的量價關系變動。尤其是自2022年下半年以來，包括存儲芯片、微控制器芯片、模擬芯片等在內的大部分芯片品類價格下跌、行業庫存高企，讓整個供應鏈都措手不及，宣告了行業整體進入了周期下行階段。直到2023... （來源：技術文章頻道）
電路保護 瞬態電壓抑制器 壓敏電阻器 2023-9-28 10:50
手機無線充電早已普及，汽車無線充電還要等多久？近期法國就為純電動汽車鋪設了一段長達2公里的無線充電道路，車輛無論是在行駛還是停止狀態下，都可以進行充電。無獨有偶，中國一汽近期在其科技創新基地內也推出了一條高功率動態無線充電道路系統，可為行駛中的純電動車進行實時充電。從緩解補能焦慮到... （來源：技術文章頻道）
汽車無線充電無線充電技術 2023-8-9 10:17
作者: ADI汽車電氣化和可持續能源部公司副總裁Patrick Morgan全球汽車行業都將電動汽車視為未來的發展方向，電動汽車的新車型越來越多。高性能汽車制造商也紛紛加入這一趨勢，從內燃機轉向電氣化。電動汽車技術的好處不勝枚舉，包括加速更快、動力更好以及起步時最大扭矩更高（基于仿真的目標規格）。由... （來源：技術文章頻道）
電池管理系統 電動汽車 2023-1-10 17:02
作者：Doctor M在電動化趨勢推動之下，新能源汽車產業拾級而上，燃油車全面退出已成為不可逆轉的趨勢。EV Volumes數據顯示，2021年全球新能源汽車銷量為675萬輛，同比增長108%，滲透率突破8.3%。顯而易見，隨著新能源汽車“三電系統”，電池、電驅、電控等技術在創新升級中逐步完善，新能源汽車市場滲透... （來源：技術文章頻道）
超級快充 電源轉換系統大功率快充 2022-8-16 10:37
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