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Ixxat Mobilizer系列：改寫(xiě)汽車(chē)工業(yè)規(guī)則：測(cè)試生產(chǎn)雙維突破

Ixxat Mobilizer系列：改寫(xiě)汽車(chē)工業(yè)規(guī)則：測(cè)試生產(chǎn)雙維突破

HMS 工業(yè)網(wǎng)絡(luò)旗下品牌Ixxat全新推出了高性能的的汽車(chē)網(wǎng)關(guān)-Mobilizer系列。Mobilizer旨在滿(mǎn)足汽車(chē)通信和測(cè)試的多樣化和苛刻的要求，它結(jié)合了無(wú)與倫比的靈活性、強(qiáng)大的硬件設(shè)計(jì)和極簡(jiǎn)智能的軟件工具，提供了一個(gè)多功能的獨(dú)立解決方案。Ixxat Mobilizer支持主流的通信協(xié)議如CAN FD、車(chē)載以太網(wǎng)（100/1000-... （來(lái)源：技術(shù)文章頻道）

Ixxat Mobilizer汽車(chē) 2025-6-4 15:26

為下一代800V電動(dòng)汽車(chē)牽引逆變器平臺(tái)帶來(lái)更長(zhǎng)續(xù)航與長(zhǎng)期的卓越性能

為下一代800V電動(dòng)汽車(chē)牽引逆變器平臺(tái)帶來(lái)更長(zhǎng)續(xù)航與長(zhǎng)期的卓越性能

作者：Vincent Lagardelle 為實(shí)現(xiàn)零排放的未來(lái)，汽車(chē)行業(yè)迫切需要重塑。汽車(chē)制造商必須加速推出差異化的電動(dòng)車(chē)型。恩智浦?jǐn)y手Wolfspeed，共同推出一款經(jīng)過(guò)全面驗(yàn)證的800V牽引逆變器參考設(shè)計(jì)，有效幫助電動(dòng)汽車(chē)系統(tǒng)架構(gòu)師克服諸多技術(shù)障礙。功率逆變器模塊解析為支持汽車(chē)合... （來(lái)源：技術(shù)文章頻道）

電動(dòng)汽車(chē)逆變器 2025-5-7 11:30

IGBT還是SiC ? 英飛凌新型混合功率器件助力新能源汽車(chē)實(shí)現(xiàn)高性?xún)r(jià)比電驅(qū)

IGBT還是SiC ? 英飛凌新型混合功率器件助力新能源汽車(chē)實(shí)現(xiàn)高性?xún)r(jià)比電驅(qū)

作者：Devin XU，本文轉(zhuǎn)載自：英飛凌汽車(chē)電子生態(tài)圈近幾年新能源車(chē)發(fā)展迅猛，技術(shù)創(chuàng)新突飛猛進(jìn)。如何設(shè)計(jì)更高效的牽引逆變器使整車(chē)獲得更長(zhǎng)的續(xù)航里程一直是研發(fā)技術(shù)人員探討的最重要話(huà)題之一。高效的牽引逆變器需要在功率、效率和材料利用率之間取得適當(dāng)?shù)钠胶狻．?dāng)前新能源汽車(chē)牽引逆變器的功率半導(dǎo)體... （來(lái)源：技術(shù)文章頻道）

IGBT SiC 混合功率器件新能源汽車(chē) 2024-10-22 10:20

利用精密信號(hào)鏈μModule解決方案簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)、提高性能并節(jié)省寶貴時(shí)間

利用精密信號(hào)鏈μModule解決方案簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)、提高性能并節(jié)省寶貴時(shí)間

作者：Lloben Paculanan，產(chǎn)品應(yīng)用經(jīng)理；Regine Garcia，產(chǎn)品應(yīng)用工程師摘要ADI公司的精密信號(hào)鏈μModule®解決方案為系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員提供外形緊湊且高度可定制的集成解決方案，以簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)、提高性能并節(jié)省寶貴的開(kāi)發(fā)時(shí)間1。這有助于幫助客戶(hù)讓性能出色的產(chǎn)品更快地進(jìn)入市場(chǎng)，從而獲得巨大優(yōu)勢(shì)。簡(jiǎn)介超大... （來(lái)源：技術(shù)文章頻道）

精密信號(hào)鏈μModule技術(shù)信號(hào)處理 2024-6-17 14:40

探秘EVSE，全面解析電動(dòng)汽車(chē)供電設(shè)備

探秘EVSE，全面解析電動(dòng)汽車(chē)供電設(shè)備

隨著電動(dòng)汽車(chē) (EV) 的不斷普及，了解電動(dòng)汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施，特別是電動(dòng)汽車(chē)供電設(shè)備 (EVSE) 或者說(shuō)充電站，變得極其重要。本文解釋了 EVSE工作原理以及它對(duì)向電動(dòng)汽車(chē)過(guò)渡的重要性。什么是EVSE？電動(dòng)汽車(chē)供電設(shè)備 (EVSE) 提供電動(dòng)汽車(chē)和電源之間的可靠連接，確保安全高效的充電。EVSE 從電網(wǎng)獲取電力并傳輸... （來(lái)源：技術(shù)文章頻道）

EVSE 電動(dòng)汽車(chē)供電設(shè)備電動(dòng)汽車(chē)充電器 2024-5-27 10:15

如何通過(guò)實(shí)時(shí)可變柵極驅(qū)動(dòng)強(qiáng)度更大限度地提高 SiC 牽引逆變器的效率

如何通過(guò)實(shí)時(shí)可變柵極驅(qū)動(dòng)強(qiáng)度更大限度地提高 SiC 牽引逆變器的效率

牽引逆變器是電動(dòng)汽車(chē) (EV) 中消耗電池電量的主要零部件，功率級(jí)別可達(dá) 150kW 或更高。牽引逆變器的效率和性能直接影響電動(dòng)汽車(chē)單次充電后的行駛里程。因此，為了構(gòu)建下一代牽引逆變器系統(tǒng)，業(yè)界廣泛采用碳化硅 (SiC) 場(chǎng)效應(yīng)晶體管 (FET) 來(lái)實(shí)現(xiàn)更高的可靠性、效率和功率密度。圖 1 所示的隔離式柵極驅(qū)... （來(lái)源：技術(shù)文章頻道）

可變柵極驅(qū)動(dòng) SiC 牽引逆變器 2023-5-23 16:06

車(chē)載以太網(wǎng)“無(wú)損”測(cè)試，為智能汽車(chē)傳輸網(wǎng)絡(luò)提速

車(chē)載以太網(wǎng)“無(wú)損”測(cè)試，為智能汽車(chē)傳輸網(wǎng)絡(luò)提速

汽車(chē)以太網(wǎng)正在成為新一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)信號(hào)互聯(lián)的主干道，主血管。如何準(zhǔn)確的對(duì)汽車(chē)以太網(wǎng)進(jìn)行測(cè)試，為智能汽車(chē)傳輸網(wǎng)絡(luò)提速，保證汽車(chē)自動(dòng)駕駛和智能座艙系統(tǒng)的安全運(yùn)轉(zhuǎn)，成為現(xiàn)代汽車(chē)工程師的頭等難題。以太網(wǎng)應(yīng)用成為汽車(chē)傳輸?shù)内厔?shì)車(chē)載以太網(wǎng)是用于連接汽車(chē)內(nèi)各種電氣設(shè)備的一種物理網(wǎng)絡(luò)。在傳統(tǒng)以... （來(lái)源：技術(shù)文章頻道）

智能汽車(chē)車(chē)載以太網(wǎng) 泰克 2023-5-17 15:06

【汽車(chē)創(chuàng)新三大驅(qū)動(dòng)力】系列之一：解決電動(dòng)化和電池測(cè)試挑戰(zhàn)的方法探討

作者：泰克科技電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化以及它們獨(dú)特的測(cè)試挑戰(zhàn)和解決方案，正在驅(qū)動(dòng)整個(gè)汽車(chē)行業(yè)新一輪革命。本系列文章的討論順序是電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化和智能化，智能化雖然放在最后但依然同樣重要，例如自動(dòng)駕駛。探討這三個(gè)趨勢(shì)，從第一個(gè)驅(qū)動(dòng)力開(kāi)始——電動(dòng)化和電池。圍繞電動(dòng)汽車(chē)和電池的最大問(wèn)題之一... （來(lái)源：技術(shù)文章頻道）

電動(dòng)汽車(chē)電池測(cè)試 2023-3-2 10:28

人形機(jī)器人：“通吃”工業(yè)、商業(yè)和家用場(chǎng)景？

人形機(jī)器人：“通吃”工業(yè)、商業(yè)和家用場(chǎng)景？

在2021年特斯拉的首個(gè)AI Day活動(dòng)上，馬斯克（Elon Musk）首次公開(kāi)他關(guān)于人形機(jī)器人（Humanoid Robort）Tesla Bot的構(gòu)想時(shí)，很多人也許認(rèn)為這只是個(gè)玩笑——他讓一位舞者扮成機(jī)器人在臺(tái)上跳舞，并表示這將是2022年特斯拉最重要的產(chǎn)品。一年后的第二個(gè)特斯拉AI Day，特斯拉的雙足類(lèi)人機(jī)器人 Optimus（... （來(lái)源：技術(shù)文章頻道）

人形機(jī)器人 AI 2023-2-27 10:35

使用8位MCU的物聯(lián)網(wǎng)控制應(yīng)用

使用8位MCU的物聯(lián)網(wǎng)控制應(yīng)用

作者: Microchip Technology Inc. 8位MCU業(yè)務(wù)部產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)工程師 Josh追溯到20世紀(jì)70年代，單片機(jī)（MCU）在控制各種汽車(chē)、消費(fèi)品和工業(yè)產(chǎn)品方面發(fā)揮了重要作用。如今，單片機(jī)的應(yīng)用已擴(kuò)展到包括便攜式、無(wú)線(xiàn)和可穿戴物聯(lián)網(wǎng)（IoT）產(chǎn)品。除了物聯(lián)網(wǎng)以外，醫(yī)療保健行業(yè)也出現(xiàn)了大規(guī)模發(fā)展，各種應(yīng)用中都采... （來(lái)源：技術(shù)文章頻道）

MCU物聯(lián)網(wǎng)Microchip 2023-2-8 10:55

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