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該系列為電動汽車和儲能應用帶來了 18 通道監控和 SPI 至 TPL 橋接。 恩智浦半導體推出了 BMx7318/7518 系列電池單元控制器 IC，專為電動汽車以及工業和住宅儲能系統中的高壓電池管理系統而設計。 這些 IC 將模擬前端、電池接線盒和網關功能集成到單個器件中。其先進的架構為提升電池管理性能提供... （來源：技術文章頻道）
恩智浦電動汽車能源系統電池控制IC 2025-7-30 09:45
在過程控制系統中，測量信號通常轉換為模擬升高零電流：4 至 20 毫安 （4-20 mA）。信號在范圍的低端 （0%） 為 4 mA，在滿量程 （100%） 時為 20 mA。除非您一直在工業環境中工作，否則您所見過的大多數電子系統都會傳輸 0 到某個滿量程范圍的電壓信號。例如，0 至 5 V。為什么是 4-20mA 電流信號？因... （來源：技術文章頻道）
模擬傳感器回路供電 2024-12-17 11:00
無論是MOSFET、IGBT，還是SiC MOSFET、GaN HEMT，每個功率器件都需要相應的柵極驅動芯片（Gate Driver IC）。一款合適的驅動芯片，可以簡化你系統設計復雜度，節省研發時間。但不合適的驅動芯片，可能會讓你走彎路。那么，該如何選擇一款合適的柵極驅動芯片？我們專門請納芯微技術市場經理龐家華進行了... （來源：技術文章頻道）
柵極驅動器 隔離驅動器 容耦 2024-11-11 14:30
在過程控制系統中，測量信號通常被轉換為模擬高零電流：4 至 20 毫安 (4-20 mA)。信號在范圍低端 (0%) 為 4 mA，在滿量程 (100%) 為 20 mA。除非您一直在工業環境中工作，否則您見過的大多數電子系統傳輸的電壓信號范圍都是 0 到某個滿量程。例如，0 到 5 V。為什么采用4-20mA電流信號？因此，您可能會... （來源：技術文章頻道）
模擬傳感器變送器 2024-7-17 10:10
在汽車、工業和綠色能源領域的許多系統中，保護系統免受電壓浪涌和噪聲的影響至關重要。作者：Joachim Hausmann，東芝電子歐洲有限公司電子系統設計中存在兩種不同的趨勢，二者均支持電機的電子系統。一方面是向千伏級別發展的發電和電氣分配子系統。另一方面是高速MCU，能夠實現先進算法以優化系統性能... （來源：技術文章頻道）
電磁隔離技術 東芝電子 DCL54x01 MCU 2024-7-8 15:09
作者：Bill Schweber 來源：得捷電子DigiKey充電電池正越來越多地用于更高的電壓和更大的功率，其應用包括電動汽車 (EV) 和混合動力汽車 (HEV)、電動工具、草坪清理設備和不間斷電源。眾所周知，雖然任何一種化學制品都需要仔細監測和管理，以確保有效、可靠和安全的操作，但為了滿足這些車輛或設... （來源：技術文章頻道）
電池管理 串聯電池 2024-4-23 10:48
日前，德州儀器（TI）宣布推出最新的隔離式輔助電源解決方案——1.5W輸出的UCC33420以及車規級產品UCC33420-Q1。這種業界超小型 1.5W 隔離式直流/直流模塊可為汽車和工業應用提供比之前高八倍的功率密度。作為最早推出電容和變壓器隔離技術的廠商之一，德州儀器在信號隔離和電源隔離方面都有著廣泛的布... （來源：技術文章頻道）
德州儀器 隔離式輔助電源 DC／DC隔離電源 2024-3-13 10:38
“糟糕，有一種觸電的感覺！”生活中，人們常常將一見鐘情的心動戲稱為“觸電”。然而，現實社會中除了北方冬天常遇到的靜電電擊外，大概真正有過觸電的意外體驗的人應該是極少的，而且那感覺絕不會“美妙”。慶幸的是，在各種強制的電子產品安全設計規范要求下，生活中大眾已經很難聽到有觸電的事件發... （來源：技術文章頻道）
數字隔離技術邊緣智能設備 2024-1-15 15:03
柵極驅動器是大多數電源轉換器中的常見元件。由于控制電路在低電壓下工作，控制器無法提供足夠的電力來快速、安全地打開或關閉電源開關。因此，來自控制器的信號被發送到柵極驅動器，柵極驅動器可以承受更高的功率，并可以根據需要驅動 MOSFET 的柵極。當在大功率或高壓應用中工作時，電路中的元件會受... （來源：技術文章頻道）
隔離式柵極驅動器電源轉換器 2023-12-28 11:37
光耦合器又稱光電耦合器、光電隔離器和光隔離器，長期以來一直是設計人員尋求系統信號電氣隔離的一種選擇。自 20 世紀 70 年代以來，這些半導體器件在為工業和汽車終端設備提供安全隔離方面發揮著重要作用。然而，盡管這類器件已經取得了長足的進步，但在電氣特性、高壓可靠性和集成能力方面似乎存在一... （來源：技術文章頻道）
光耦仿真器光耦合器技術 2023-11-7 14:34
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