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拆解安森美核心光伏方案：從器件到系統(tǒng)，全面推動(dòng)能效提升

太陽能逆變器種類豐富，可按類型（集中式、組串式、微型）或終端應(yīng)用場景（住宅、商業(yè)、公用事業(yè)）進(jìn)行劃分。目前，組串式逆變器因具備靈活性高、易于安裝的特點(diǎn)而應(yīng)用最為廣泛。隨著功率器件的不斷迭代升級(jí)，單臺(tái)逆變器的功率水平與功率密度持續(xù)提升，而單價(jià)和尺寸卻不斷下降，這使其成為太陽能逆變器... （來源：技術(shù)文章頻道）

安森美光伏 2025-9-8 15:51

基于 TI GaN FET 的 10kW 單相串式逆變器的設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)

鑒于對(duì)能源可持續(xù)性和能源安全的擔(dān)憂，當(dāng)前對(duì)儲(chǔ)能系統(tǒng)的需求不斷加速增長，尤其是在住宅太陽能裝置領(lǐng)域。市面上有一些功率高達(dá) 2kW 且?guī)в屑墒絻?chǔ)能系統(tǒng)的微型逆變器。當(dāng)系統(tǒng)需要更高功率時(shí)，也可以選用連接了儲(chǔ)能系統(tǒng)的串式逆變器或混合串式逆變器。圖 1 是混合串式逆變器的方框圖。常... （來源：技術(shù)文章頻道）

TI GaN 逆變器儲(chǔ)能系統(tǒng) 2025-7-11 14:01

高溫 “烤” 驗(yàn)下，芯片廠商怎么幫助電車做好“熱管理”？

夏天到了，電動(dòng)車熱管理是如何給電池和電機(jī) “退燒降溫”的？電動(dòng)汽車冬天續(xù)航里程下降大家都清楚，開暖氣后續(xù)航里程暴跌30%，又或者無法充電，甚至電池報(bào)警？實(shí)際上夏天開空調(diào)，也會(huì)影響里程續(xù)航，這一切都和熱管理息息相關(guān)，今天我們就來說一說。在傳統(tǒng)的燃油車中，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒產(chǎn)生... （來源：技術(shù)文章頻道）

電動(dòng)車熱管理 2025-7-2 09:44

驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)（一）—— 驅(qū)動(dòng)器的功能綜述

作者：陳子穎鄭姿清驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)是功率半導(dǎo)體應(yīng)用的難點(diǎn)，涉及到功率半導(dǎo)體的動(dòng)態(tài)過程控制及器件的保護(hù)，實(shí)踐性很強(qiáng)。為了方便實(shí)現(xiàn)可靠的驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)，英飛凌的驅(qū)動(dòng)集成電路自帶了一些重要的功能，本系列文章將詳細(xì)講解如何正確理解和應(yīng)用這些驅(qū)動(dòng)器的功能。每一個(gè)功率開關(guān)都需要一個(gè)驅(qū)動(dòng)器，功率... （來源：技術(shù)文章頻道）

驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)功率半導(dǎo)體應(yīng)用 2025-2-13 13:17

功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)（十三）——使用熱系數(shù)Ψth(j－top)獲取結(jié)溫信息

作者：陳子穎，來源：英飛凌工業(yè)半導(dǎo)體前言功率半導(dǎo)體熱設(shè)計(jì)是實(shí)現(xiàn)IGBT、碳化硅SiC高功率密度的基礎(chǔ)，只有掌握功率半導(dǎo)體的熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)知識(shí)，才能完成精確熱設(shè)計(jì)，提高功率器件的利用率，降低系統(tǒng)成本，并保證系統(tǒng)的可靠性。功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)系列文章會(huì)比較系統(tǒng)地講解熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)知識(shí)，相關(guān)... （來源：技術(shù)文章頻道）

英飛凌功率半導(dǎo)體熱設(shè)計(jì) 2025-1-22 14:00

Allegro：構(gòu)筑本土化供應(yīng)鏈，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)飛躍

近日，Allegro與奇瑞于安徽蕪湖的奇瑞汽車研發(fā)中心舉辦了奇瑞 - 埃戈羅供應(yīng)鏈技術(shù)共創(chuàng)交流日活動(dòng)，贏得了眾多業(yè)內(nèi)人士的高度認(rèn)可。活動(dòng)現(xiàn)場，Allegro圍繞其前沿產(chǎn)品及創(chuàng)新解決方案進(jìn)行了技術(shù)研討、交流對(duì)話以及精彩演示。基于活動(dòng)的良好成效，雙方將進(jìn)一步夯實(shí)全面戰(zhàn)略合作關(guān)系，全力加快技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品... （來源：新聞?lì)l道）

Allegro 本土化新能源汽車汽車產(chǎn)業(yè) 2024-12-23 10:49

英飛凌推出新型EiceDRIVER Power全橋變壓器驅(qū)動(dòng)器系列，適用于結(jié)構(gòu)緊湊、經(jīng)濟(jì)高效的柵極驅(qū)動(dòng)器電源

英飛凌科技股份公司推出適用于IGBT、SiC和GaN柵極驅(qū)動(dòng)器電源的EiceDRIVER™ Power 2EP1xxR全橋變壓器驅(qū)動(dòng)器系列。2EP1xxR系列擴(kuò)大了英飛凌功率器件產(chǎn)品陣容，為設(shè)計(jì)人員提供了隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器電源解決方案。該系列半導(dǎo)體器件可以幫助實(shí)現(xiàn)非對(duì)稱輸出電壓，以經(jīng)濟(jì)高效、節(jié)省空間的方式為隔離式柵極... （來源：新品頻道）

英飛凌 EiceDRIVER Power 全橋變壓器驅(qū)動(dòng)器柵極驅(qū)動(dòng)器電源 2024-12-6 14:24

ADI儲(chǔ)能解決方案

目錄3 采用ADBMS1818的儲(chǔ)能系統(tǒng)設(shè)計(jì)6 儲(chǔ)能系統(tǒng)助推電動(dòng)汽車快速充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)13 對(duì)太陽能和儲(chǔ)能設(shè)施進(jìn)行基本監(jiān)測的iCoupler隔離式通信解決方案19 醫(yī)療健康能源存儲(chǔ)系統(tǒng)通過高級(jí)電池管理提高了可靠性、安全性，并延長了30%的使用壽命10 聚焦文章► 低壓電池監(jiān)控... （來源：解決方案頻道）

智能電網(wǎng)儲(chǔ)能新能源設(shè)備 2024-11-25 09:53

電動(dòng)汽車快速充電系統(tǒng)隔離式 DC/DC 轉(zhuǎn)換器的效率最大化

作者：Chris New在全球范圍內(nèi)從內(nèi)燃機(jī)汽車 (ICE) 轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車 (EV) 的條件是相應(yīng)的充電基礎(chǔ)設(shè)施取得重大進(jìn)展。雖然低功率 (<15 kW) 車載充電機(jī)可以在車輛閑置期間支持家庭充電，但長途旅行和服務(wù)行業(yè)需要更快的充電速度，以對(duì)標(biāo)當(dāng)前汽油加油站的加油速度。為了提高充電速度，需要同時(shí)改進(jìn)電池技術(shù)和... （來源：技術(shù)文章頻道）

電動(dòng)汽車快速充電系統(tǒng)DC／DC 轉(zhuǎn)換器 2024-9-18 11:23

全方面的高功率直流快速充電解決方案

直流快速充電能夠以更高的功率為電池充電，具有充電速度快、損耗低、充電效率高，可適應(yīng)大容量電池等優(yōu)點(diǎn)，提高了電動(dòng)車的可用性和便利性，隨著電動(dòng)車的普及和發(fā)展，已經(jīng)成為當(dāng)前電動(dòng)車充電應(yīng)用發(fā)展的主流技術(shù)，市場前景可期。本文將為您介紹直流充電的應(yīng)用發(fā)展趨勢，以及由艾睿電子與Infineon、ST等合... （來源：技術(shù)文章頻道）

直流快速充電電動(dòng)汽車充電器 2024-8-14 10:01

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拆解安森美核心光伏方案：從器件到系統(tǒng)，全面推動(dòng)能效提升

基于 TI GaN FET 的 10kW 單相串式逆變器的設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)

高溫 “烤” 驗(yàn)下，芯片廠商怎么幫助電車做好“熱管理”？

驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)（一）—— 驅(qū)動(dòng)器的功能綜述

功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)（十三）——使用熱系數(shù)Ψth(j－top)獲取結(jié)溫信息

Allegro：構(gòu)筑本土化供應(yīng)鏈，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)飛躍

英飛凌推出新型EiceDRIVER Power全橋變壓器驅(qū)動(dòng)器系列，適用于結(jié)構(gòu)緊湊、經(jīng)濟(jì)高效的柵極驅(qū)動(dòng)器電源

ADI儲(chǔ)能解決方案

電動(dòng)汽車快速充電系統(tǒng)隔離式 DC/DC 轉(zhuǎn)換器的效率最大化

全方面的高功率直流快速充電解決方案