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高功率高電壓儲能系統電源方案選型指南：安森美解決方案架構與性能解析

高功率高電壓儲能系統電源方案選型指南：安森美解決方案架構與性能解析

作者：安森美儲能系統（ESS）能將來自不同發電方式（煤炭、核能、風能、太陽能等）的能量，以多種形式儲存起來，例如電化學儲能、機械儲能等。電池儲能系統（BESS，Battery Energy Storage System）在住宅和商業場景中均有廣泛應用，是比較熱門的一個研究領域。在住宅場景... （來源：技術文章頻道）

高電壓儲能電源 2025-10-15 14:43

基于iGaN的300W高能效游戲適配器參考設計

基于iGaN的300W高能效游戲適配器參考設計

作者：安森美在科技演進浪潮中，能源技術已逐漸成為現代產業發展的核心驅動力。從移動設備到云服務器，從電動車到智慧城市，科技產品日益強調效能、速度與可持續能源的平衡，而這一切的背后都需要更高效、更穩定的電源轉換技術。隨著各種應用對能源效率與功率密度的要求不斷提高，傳... （來源：技術文章頻道）

iGaN適配器安森美 2025-8-22 12:09

為下一代800V電動汽車牽引逆變器平臺帶來更長續航與長期的卓越性能

為下一代800V電動汽車牽引逆變器平臺帶來更長續航與長期的卓越性能

作者：Vincent Lagardelle 為實現零排放的未來，汽車行業迫切需要重塑。汽車制造商必須加速推出差異化的電動車型。恩智浦攜手Wolfspeed，共同推出一款經過全面驗證的800V牽引逆變器參考設計，有效幫助電動汽車系統架構師克服諸多技術障礙。功率逆變器模塊解析為支持汽車合... （來源：技術文章頻道）

電動汽車逆變器 2025-5-7 11:30

驅動電路設計（八）——米勒鉗位雜談

驅動電路設計（八）——米勒鉗位雜談

作者：陳子穎，鄭姿清；來源：英飛凌工業半導體驅動電路設計是功率半導體應用的難點，涉及到功率半導體的動態過程控制及器件的保護，實踐性很強。為了方便實現可靠的驅動設計，英飛凌的驅動集成電路自帶了一些重要的功能，本系列文章將以雜談的形式講述技術背景，然后詳細講解如何正確理解和應用驅動器... （來源：技術文章頻道）

電路設計米勒鉗位英飛凌 2025-4-15 11:00

使用MSO 5/6內置AWG進行功率半導體器件的雙脈沖測試

使用MSO 5/6內置AWG進行功率半導體器件的雙脈沖測試

我們將高功率SiC器件定義為處理1kV和100A范圍內的器件，這相當于100kW的功率。SiC晶體管處理和服務的高電壓、高電流和快速開關系統的性質帶來了許多在普通5V或12V系統中不會出現的挑戰。例如： •　100A量級的電流會將印刷電路板 (PCB) 導線暴露為寄生電阻元件，從而產生顯著的IR壓降。 •... （來源：技術文章頻道）

AWG功率半導體器件雙脈沖測試 2025-1-24 11:34

隔離飛電容多電平變換器的硬件設計

隔離飛電容多電平變換器的硬件設計

為了確保在指定的 40 V 輸出上進行安全可靠的測試，選擇組件時要考慮各種操作。為了實現更大的電壓測試，并展示飛跨電容器多電平轉換器 (FCMFC) 如何利用與反激式轉換器相同的組件更有效地執行，本研究中未使用飛跨電容器結構帶來的較低額定電壓。這表明后續幾代產品將通過使用額定值較低的半導體進一... （來源：技術文章頻道）

隔離飛電容多電平變換器反激式轉換器 2024-11-18 10:25

一文解讀48V-12V DC-DC 轉換器核心技術

一文解讀48V-12V DC-DC 轉換器核心技術

自從1898年汽車首次采用電氣照明以來，市場對于汽車電氣特性和功能的需求日益增長。隨著12V系統的局限性逐漸凸顯，汽車行業正逐步轉向48V系統。這一轉變不僅是為了提供更大的電力容量，縮小電線和連接器的尺寸，也是為了支持更多先進的電氣功能，并有效降低能耗。在當前的輕度混合動力汽車（MHEV）中，... （來源：技術文章頻道）

輕度混合動力汽車 DC－DC 轉換器 2024-11-7 10:58

高性能碳化硅隔離柵極驅動器如何選型，一文告訴您

高性能碳化硅隔離柵極驅動器如何選型，一文告訴您

電隔離式 (GI) 柵極驅動器在優化碳化硅 (SiC) MOSFET性能方面扮演著至關重要的角色，特別是在應對電氣化系統日益增長的需求時。隨著全球對電力在工業、交通和消費產品中依賴性的加深，SiC技術憑借其提升效率和縮小系統體積的能力脫穎而出。本文為第二篇，將分享電隔離柵極驅動器的隔離能力評估，并介紹... （來源：技術文章頻道）

碳化硅柵極驅動器 2024-10-28 11:00

儲能系統：如何輕松安全地管理電池包

儲能系統：如何輕松安全地管理電池包

作者: Amina Joerg，現場應用工程師；Paulo Roque，系統應用工程師摘要鋰離子(Li-Ion)電池和其他化學電池不僅在汽車行業扮演著關鍵角色，而且也是儲能系統(ESS)的主力軍。例如，超級工廠每天可以利用可再生能源生產數兆瓦時電力。電網如何承受24小時內的各種負載波動？利用基于電池的電網支持儲能系統(... （來源：技術文章頻道）

儲能系統電池管理控制器安全電池包 BMS 2024-9-19 14:05

OBC設計不斷升級，揭秘如何適應更高功率等級和電壓

OBC設計不斷升級，揭秘如何適應更高功率等級和電壓

消費者需求不斷攀升，電動汽車(EV)必須延長續航里程，方可與傳統的內燃機(ICE)汽車相媲美。解決這個問題主要有兩種方法：在不顯著增加電池尺寸或重量的情況下提升電池容量，或提高主驅逆變器等關鍵高功率器件的運行能效。為應對電子元件導通損耗和開關損耗造成的巨大功率損耗，汽車制造商正在通過提高電... （來源：技術文章頻道）

安森美 OBC設計 EliteSiC 2024-8-20 11:05

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