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高通發(fā)布ADAS技術(shù)白皮書，助力中國車企普及先進駕駛輔助系統(tǒng)

高通發(fā)布ADAS技術(shù)白皮書，助力中國車企普及先進駕駛輔助系統(tǒng)

近日，高通公司發(fā)布最新技術(shù)白皮書《Snapdragon Ride：推動ADAS在中國車企與消費者中普及的解決之道》，該白皮書系統(tǒng)闡述其Snapdragon Ride平臺如何通過技術(shù)創(chuàng)新與生態(tài)協(xié)同，加速先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS)在中國市場的規(guī)模化落地。中國是汽車技術(shù)發(fā)展與普及最快的市場之一，消費者對于領(lǐng)先的智能化便... （來源：技術(shù)文章頻道）

高通ADAS 2025-6-19 11:56

800V架構(gòu)，能治好電動汽車用戶的“里程焦慮”嗎？

800V架構(gòu)，能治好電動汽車用戶的“里程焦慮”嗎？

原來1.5小時，現(xiàn)在只需20分鐘就能將電動汽車（EV）從5%的荷電狀態(tài)（SoC）充電至80%，這樣的電動汽車充電方案你喜歡嗎？好消息是，這已經(jīng)不是“畫大餅”，保時捷Taycan通過采用全新的800V系統(tǒng)，就已經(jīng)實現(xiàn)了上述這個電動汽車車主們心心念的愿望。對于電動汽車而言，為了縮短充電時間、解決車主的里程焦慮... （來源：技術(shù)文章頻道）

電動汽車 SiC MOSFET 2023-2-21 11:06

為什么電容值的數(shù)值是有規(guī)律的

我們在選擇的電容的時候，經(jīng)常碰到的容值是2.2uF、470nF、680uF、100nF這幾個常見的值。數(shù)值并沒有電阻那么豐富。下圖是某個比較全面的元器件銷售網(wǎng)站的部分可選容值。其實最常見的還是：1、2.2、3.3、4.7、6.8開頭的這幾個選項。從括號中表示選擇的型號數(shù)量，也可以看出規(guī)律。其實電感也是一樣情況，略... （來源：技術(shù)文章頻道）

電容值 2022-10-20 16:15

V2X：圓夢自動駕駛，我們不可不知車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)！

V2X：圓夢自動駕駛，我們不可不知車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)！

作者：Doctor MVehicle to Everything (V2X)，車聯(lián)萬物，簡單來說，就是賦予車輛通信能力，通過多種通信形式將車輛連接到任何可以與車輛交互的對象，包括其他車輛、行人、路邊基礎(chǔ)設(shè)施和網(wǎng)絡(luò)。V2X連接了行人、車輛、道路、云和其他交通要素，允許車輛收集更多信息，并促進自主駕駛技術(shù)的創(chuàng)新和應(yīng)用。此... （來源：技術(shù)文章頻道）

V2X 自動駕駛車聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 2022-7-11 10:48

V2X：圓夢自動駕駛，我們不可不知車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)！

V2X：圓夢自動駕駛，我們不可不知車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)！

圖源：stock.adobe.com Vehicle to Everything（V2X），車聯(lián)萬物，簡單來說，就是賦予車輛通信能力，通過多種通信形式將車輛連接到任何可以與車輛交互的對象，包括其他車輛、行人、路邊基礎(chǔ)設(shè)施和網(wǎng)絡(luò)。V2X連接了行人、車輛、道路、云和其他交通要素，允許車輛收集更多信息，并促進自主駕駛技術(shù)的創(chuàng)新... （來源：技術(shù)文章頻道）

自動駕駛車聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 2022-6-6 10:27

電動汽車和可持續(xù)發(fā)展之路

電動汽車可以幫助平衡電網(wǎng)，在可再生能源過剩時給電池充電，在車輛不使用時用電池提供電力。汽車行業(yè)正在快速向電氣化發(fā)展。在幾乎所有成熟的市場中，電動汽車數(shù)量和新車銷售比例都在增加。根據(jù) BloombergNEF (BNEF) 的《2021 年電動汽車展望》報告，“目前全球有 1200 萬輛乘用車、100 萬輛商用電動車... （來源：技術(shù)文章頻道）

電動汽車電池充電 2022-5-19 09:51

大功率電動汽車充電器：行業(yè)面臨的基礎(chǔ)設(shè)施、供應(yīng)鏈和發(fā)展挑戰(zhàn)

大功率電動汽車充電器：行業(yè)面臨的基礎(chǔ)設(shè)施、供應(yīng)鏈和發(fā)展挑戰(zhàn)

作者：Tony Titre，富昌電子EMEA汽車業(yè)務(wù)拓展經(jīng)理，David Woodcock，富昌電子卓越中心經(jīng)理（電源）當(dāng)今的消費者對延遲幾乎沒有耐心：例如，Uber Eats 之類的智能手機應(yīng)用程序已經(jīng)讓用戶習(xí)慣在家中隨時點餐且在幾分鐘內(nèi)收到。而現(xiàn)在，亞馬遜已經(jīng)開始嘗試使用無人機，探尋在線下單后 30 分鐘內(nèi)送貨上門的... （來源：技術(shù)文章頻道）

電動汽車充電器 2022-5-6 10:38

電動汽車都在瘋搶SiC，這是為什么呢？

電動汽車都在瘋搶SiC，這是為什么呢？

前不久，雷諾集團和意法半導(dǎo)體宣布，雙方就2026-2030年新能源汽車用SiC（碳化硅）和GaN（氮化鎵）產(chǎn)品的供貨，達成合作協(xié)議。無獨有偶，今年早些時候，德國緯湃科技（Vitesco Technologies），也獲得了來自現(xiàn)代汽車數(shù)億歐元的800V SiC逆變器的訂單；江淮汽車與博世也簽署了有關(guān)在SiC逆變器領(lǐng)域開展合作... （來源：技術(shù)文章頻道）

電動汽車 SiC功率器件 2022-4-27 11:31

如何贏得一半以上的碳化硅MOSFET市場份額，并將其持續(xù)擴大？

如何贏得一半以上的碳化硅MOSFET市場份額，并將其持續(xù)擴大？

✦ 本文轉(zhuǎn)載自：21ic✦ 作者：劉巖軒ST獲得了全球50%以上的SiC MOSFET市場份額；并且在寬禁帶半導(dǎo)體領(lǐng)域進行了襯底技術(shù)收購、產(chǎn)能投資，擁有了全生產(chǎn)鏈條的掌控力。本文分享了ST在SiC領(lǐng)域獲得成功的原因，如何排名市場前列的未來戰(zhàn)略規(guī)劃，以及對于整個寬禁帶器件行業(yè)的前景解讀... （來源：技術(shù)文章頻道）

碳化硅MOSFET寬禁帶器件SiCGaN 2022-4-20 10:24

在消費中爆發(fā)，在汽車中升華——氮化鎵邁向新里程

在消費中爆發(fā)，在汽車中升華——氮化鎵邁向新里程

根據(jù)Yole的一篇市場調(diào)研報告顯示，第三代半導(dǎo)體（寬禁帶）半導(dǎo)體將受益于新能源車的火熱，在汽車市場中迅速提升。Yole預(yù)計，2025年，SiC在新能源車市場將超過15億美元，成為最大的SiC應(yīng)用市場，具體應(yīng)用包括主逆變器、OBC及DC/DC轉(zhuǎn)換器。而GaN在電動汽車中市場總?cè)萘繉⑦_到1.55億美元，主要應(yīng)用包括OBC... （來源：技術(shù)文章頻道）

氮化鎵GaNOBCDC／DC轉(zhuǎn)換器 2022-3-17 15:23

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