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作者：Huanyu Gu 4D成像雷達憑借卓越的精度、可擴展性和彈性，正在重新定義汽車傳感技術。4D成像雷達在全球的部署不斷加速，是實現自動駕駛的關鍵基石。 開辟汽車傳感的新維度 汽車行業正經歷深刻變革，而4D成像雷達正是這場技術轉型的核心。相較于僅測量距... （來源：技術文章頻道）
4D成像雷達汽車自動駕駛 2025-9-5 12:43
按照行業慣例，“小型FPGA”通常是指邏輯密度低于200K SLC(系統邏輯單元)的FPGA產品。2019年12月，萊迪思(Lattice)業界首發的Nexus™平臺憑借低功耗、高性能、高可靠性、先進的安全性和易用性五大特點，為小型FPGA樹立了“新標桿”，被行業視作“低功耗FPGA技術的重要更... （來源：技術文章頻道）
Nexus FPGA萊迪思 2025-8-27 09:33
在向更加自主的分區架構發展的過程中，為實現軟件驅動的決策，需要精確的定時和可靠的時鐘電路。從高級駕駛輔助系統 (ADAS) 到車載信息娛樂系統 (IVI) 和高速數據網絡，汽車制造商紛紛實施外設組件快速互連 (PCIe) 6.0 規范、千兆位以太網及串行器和解串器 (SerDes)，以提高安全性并增強駕駛體驗。體聲... （來源：技術文章頻道）
石英鐘BAW 時鐘ADAS IVI 2025-6-27 13:08
汽車SerDes賽道在最近非常火熱。據蓋世汽車研究院預測，2023年全球車載SerDes芯片市場規模達數十億美元，未來十年市場有望增長至百億美元規模。隨著市場規模被點燃，很多公司也紛紛布局SerDes芯片，一些開放標準也就此誕生。 日前，多家領先的汽車原始設備制造商（OEM）、一級供應商、半導體制造商和... （來源：技術文章頻道）
GMSLSerDesADAS ADI 2025-6-16 13:15
隨著機動車輛盜竊案件持續增加（根據刑事司法委員會的數據，2022年至2023年的增幅達105%），許多消費者正在尋求新的設計方案以確保車輛安全。車輛集成的視頻行車記錄儀作為一項新功能，有助于滿足這一需求。盡管行車記錄儀歷來被用于記錄道路事故，但越來越多的售后市場和集成行車記錄儀系統開始提供一... （來源：技術文章頻道）
雷達設計行車記錄儀攝像頭 2025-5-26 15:36
根據德州儀器（TI）2024年財報顯示，汽車電子營收已占其總營收的 35%，超過工業成為占比第一大業務。TI CEO Haviv IIan在公司2025年資本管理日上表示，放眼汽車領域，TI持續看到汽車子系統領域蘊藏著日益增長的機遇。“例如，車輛從缺乏高級駕駛輔助功能，到配備倒車攝像頭等標準配置，再到配備雷達和駕... （來源：技術文章頻道）
德州儀器汽車子系統車輛設計 2025-4-21 14:10
汽車雷達是極可靠的傳感器技術，有不同類型的雷達用于汽車應用。毫米波（mmWave）雷達因其無論大氣條件多么惡劣都能穩定地探測目標而廣受歡迎。在各種傳感器中，應用于汽車中的毫米波雷達對于智能汽車的實現至關重要。作為先進駕駛員輔助系統（ADAS）和自動駕駛汽車的主要組成部分，毫米波雷達可提供安... （來源：技術文章頻道）
自動駕駛 毫米波雷達 貿澤電子 2025-4-8 11:02
隨著機動車輛盜竊案件持續增加（根據刑事司法委員會的數據，2022 年至 2023 年的增幅達 105%），許多消費者正在尋求新的設計方案以確保車輛安全。車輛集成的視頻行車記錄儀作為一項新功能，有助于滿足這一需求。盡管行車記錄儀歷來被用于記錄道路事故，但越來越多的售后市場和集成行車記錄儀系統開始提... （來源：技術文章頻道）
雷達傳感器車輛入侵監控系統雷達攝像頭 2025-3-11 14:02
隨著汽車智能化和自動駕駛技術的快速發展，車內通信系統的重要性日益凸顯。車內異步串行總線技術，如LVDS（Low-Voltage Differential Signaling）、GMSL（Gigabit Multimedia Serial Link）和FPD-LINK（Flat Panel Display Link），已成為實現高性能攝像頭、高清視頻傳輸和高級駕駛輔助系統（ADAS）的關... （來源：技術文章頻道）
智能汽車通信 GMSL FPD－LINK 測試 2025-3-3 14:12
高級駕駛輔助系統 (ADAS) 的快速發展增加了實時數據處理的復雜性和需求，這需要高性能處理器來處理物體識別、傳感器融合和決策等任務。這種復雜性的增加為電源管理方面帶來了新的挑戰。從車輛的電池（12V、24V 或 48V）開始，前置穩壓器降低電池電壓以向負載點 (PoL) 降壓轉換器饋電，從而為處理器提供... （來源：技術文章頻道）
德州儀器降壓穩壓器ADAS 處理器供電 2025-2-7 11:14
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