前往首頁 聯(lián)系我們 網(wǎng)站地圖
在智能駕駛技術(shù)快速迭代、市場競爭日益激烈的當(dāng)下，中國汽車產(chǎn)業(yè)正處于變革浪潮的中心。作為全球嵌入式軟件行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，QNX深知快速發(fā)展背后必須堅守的原則——功能安全、網(wǎng)絡(luò)信息安全，以及對長期信任的承諾。憑借在全球范圍內(nèi)積累的45年行業(yè)經(jīng)驗，QNX正攜手中國本土伙伴，共同構(gòu)建一個更... （來源：技術(shù)文章頻道）
車規(guī) 安全 智能汽車 汽車 QNX 2025-9-16 09:07
作者： Rakshit Grover and Amit Purohit 恩智浦發(fā)布專用無線微控制器平臺MCX W23，專為電池供電的感測設(shè)備而設(shè)計，廣泛適用于微型醫(yī)療器械、智能感測系統(tǒng)、體戴式與便攜式傳感器，以及各類執(zhí)行器應(yīng)用。該平臺為開發(fā)人員提供了高性價比的BLE解決方案，并配套完整的評估... （來源：技術(shù)文章頻道）
MCX W23無線MCU 2025-9-11 11:36
作者：Tom Sharkey，系統(tǒng)應(yīng)用工程師 摘要 提升工業(yè)系統(tǒng)智能化的方法有多種，其中包括將邊緣和云端人工智能(AI)技術(shù)應(yīng)用于配備模擬和數(shù)字器件的傳感器。鑒于AI技術(shù)方法的多樣性，傳感器設(shè)計人員需要考慮多個相互沖突的要求，包括決策延遲、網(wǎng)絡(luò)使用、功耗/電池壽命以及適合機器的AI模型。上一篇文... （來源：技術(shù)文章頻道）
人工智能傳感器 2025-9-2 14:21
盡管 3.3V 在現(xiàn)代單片機中越來越普及，且通用系統(tǒng)設(shè)計也趨向于采用較低的電源電壓，但 5V 的電壓等級依然有著重要的地位，仍是一種流行的設(shè)計方法。這主要是由于 5V 的高電壓能提供更好的抗干擾性和信號傳輸?shù)姆€(wěn)定性，同時也得益于信噪比的物理特性和 5V 傳感器的普及，使其在工業(yè)控制、汽車電子等高干... （來源：技術(shù)文章頻道）
MCU單片機 2025-8-29 09:13
作者：Richard Anslow，高級經(jīng)理 Danail Baylov，資深工程師 摘要 提升工業(yè)系統(tǒng)智能化的方法有多種，其中包括將邊緣和云端人工智能(AI)技術(shù)應(yīng)用于配備模擬和數(shù)字器件的傳感器。鑒于AI方法的多樣性，傳感器設(shè)計人員需要考慮若干相互沖突的要求，包括決策延遲、網(wǎng)絡(luò)使用、功耗/電池壽... （來源：技術(shù)文章頻道）
人工智能邊緣傳感器AI 2025-8-25 12:09
這一新的標(biāo)準(zhǔn)化、預(yù)先集成的計算平臺旨在加速芯片開發(fā)、降低開發(fā)成本，并提供可擴展的軟件以驅(qū)動 AI 定義汽車。 作者：Arm 汽車事業(yè)部產(chǎn)品和解決方案副總裁 Suraj Gajendra 在汽車行業(yè)中，車輛正變得越來越智能且互聯(lián)，并由人工智能 (AI) 定義。以往僅部署在高端車... （來源：技術(shù)文章頻道）
Arm Zena CSSAI 汽車 2025-8-21 11:25
這是一份協(xié)作藍圖，旨在通過 Arm 的汽車創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)，應(yīng)對集成復(fù)雜性并打造可擴展解決方案。 作者：Arm 汽車事業(yè)部市場高級經(jīng)理 Swetha Toshniwal、Arm 汽車事業(yè)部市場總監(jiān) Robert Day 未來出行的變革不僅在顛覆汽車行業(yè)，更在不斷加劇汽車的復(fù)雜性。由人工智能 (AI) 驅(qū)動的駕駛體驗、... （來源：技術(shù)文章頻道）
Arm Zena AI汽車軟件 2025-8-20 14:14
智能樓宇設(shè)備必須將實時控制、無線和生命周期管理功能融入緊湊、低功耗的外形設(shè)計中。本應(yīng)用研究探討了如何通過單一平臺方法解決射頻復(fù)雜性、散熱限制以及邊緣端的長期軟件支持問題。 智能樓宇正在從獨立的暖通空調(diào) (HVAC) 和照明控制轉(zhuǎn)向完全互聯(lián)的人工智能驅(qū)動系統(tǒng)，用于管理能源、安全和用戶體驗... （來源：技術(shù)文章頻道）
智能樓宇邊緣 2025-8-7 09:19
你應(yīng)該也聽說過軟件定義汽車（SDV），跟著它，中間件(Middleware）徹底火了，不論是車企、Tier1還是軟件廠商，誰都想在這個市場上分一杯羹。 那么，中間件到底是啥？其中有什么技術(shù)值得關(guān)注？目前有哪些玩家在入局？ 軟件定義汽車與中間件 事實上，... （來源：技術(shù)文章頻道）
軟件定義汽車 中間件 2025-7-15 11:31
在智能汽車產(chǎn)業(yè)洶涌澎湃的浪潮中，汽車OTA技術(shù)已從單純的軟件升級工具，蛻變?yōu)橹厮墚a(chǎn)業(yè)秩序、改寫競爭規(guī)則的核心戰(zhàn)略武器。 汽車OTA技術(shù)，即Over-The-Air Technology（空中下載技術(shù)），這一以無線信號為橋梁的遠程升級手段，正悄然重塑汽車產(chǎn)業(yè)的“肌理”。 它跳脫了物理連接的桎梏，借... （來源：技術(shù)文章頻道）
汽車OTA 2025-7-10 10:42
中電網(wǎng) 中國電子行業(yè)研發(fā)工程師一站式服務(wù)平臺
關(guān)于中電網(wǎng) 廣告招商 聯(lián)系我們 招聘信息 友情鏈接 中電網(wǎng)導(dǎo)航 手機中電網(wǎng) 中電網(wǎng)官方微博
Copyright © 2000-2025 中電網(wǎng) 版權(quán)所有 京ICP備19016262號-2 京公網(wǎng)安備 11010802037127號
Tel: 010-53682288, 0755-33322333 Fax: 0755-33322099
搜索到413條【OTA】相關(guān)的技術(shù)文章。
查看關(guān)鍵詞的分類頻道
中電網(wǎng)官方微博