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作者：安森美汽車感知事業部產品營銷高級經理Bahman Hadji 交通安全是一項巨大的挑戰--每年有 110 多萬人因道路交通事故喪生，另有約2000萬到5000萬人受傷。 造成這些事故的一個主要原因是駕駛員失誤。汽車制造商和政府監管機構一直在尋找提高安全性的方法，近年來，先進駕駛輔助系統（ADAS）在幫... （來源：技術文章頻道）
ADAS 傳感器 2025-4-29 11:34
作者：安森美系統工程經理Theo Kersjes 自主移動機器人（AMR）是一種復雜的系統，與自動駕駛汽車有許多共同之處--它們需要感知、電機驅動、電源轉換、照明和電池管理。也許最大的挑戰是將這些子系統整合到一個最終產品中--由于需要集成來自不同供應商的不同子系統，這一挑戰變得更加困難。 本... （來源：技術文章頻道）
自主移動機器人自動駕駛 2025-2-19 10:45
作者：Bahman Hadji，安森美（onsemi）汽車感知事業部產品營銷高級經理 交通安全是一項巨大的挑戰--每年有 110 多萬人因道路交通事故喪生1，另有約2000萬到5000萬人受傷。 造成這些事故的一個主要原因是駕駛員失誤2。汽車制造商和政府監管機構一直在尋找提高安全性的方法，近年來，先進駕駛輔助系... （來源：技術文章頻道）
ADAS 傳感器 2025-2-17 10:26
自主移動機器人設計涉及各種重要器件，例如電機控制、傳感器、電源、照明和通信器件等。上一篇推文“AMR電機控制方案超強整理”中，我們介紹了電機控制方案，本文將繼續介紹傳感器方案、可見光通信驅動器、電源方案等。 傳感器方案 傳感器技術還在不斷進步，目前的新進展使 AMR 能夠以... （來源：技術文章頻道）
光通信驅動器傳感器電源 2025-1-14 10:45
自主移動機器人（AMR）是一種復雜的系統，與自動駕駛汽車有許多共同之處--它們需要感知、電機驅動、電源轉換、照明和電池管理。也許最大的挑戰是將這些子系統整合到一個最終產品中--由于需要集成來自不同供應商的不同子系統，這一挑戰變得更加困難。本文將探討AMR的復雜世界，并考慮選擇由一家解決方案... （來源：技術文章頻道）
自主移動機器人 AMR SiC MOSFET 2024-12-30 14:10
LiDAR（激光雷達）是一種測距技術，越來越多地用于移動測距、汽車ADAS（高級駕駛員輔助系統）、手勢識別和3D映射等應用，市場發展潛力極為驚人。本文將為您介紹LiDAR的發展趨勢，以及由安森美（onsemi）所推出的硅光電倍增管（SiPM）直接飛行時間（dToF）LiDAR平臺開發套件。LiDAR采用ToF技術來測量距離... （來源：技術文章頻道）
LiDAR 傳感器 SiPM 2023-3-3 17:03
作者：ON SemiconductorLiDAR代表“光探測和測距”，是一種用于測量物體距傳感設備的距離的技術。使用的原理與雷達（RADAR）非常相似，但使用LiDAR時，無線電波被光（通常是激光）代替。LiDAR系統發出的光束射到目標上，然后被反射回靠近光源的傳感器。通過測量光傳播所需的時間并知道光的恒定速度，可... （來源：技術文章頻道）
激光雷達工業測距 2022-5-17 09:27
LiDAR簡介LiDAR的全稱是Light Detection and Ranging(激光探測及測距)，是一種利用激光感測距離的方法，它會測量激光從物體反射回來所用的時間而達到測距的目的。根據具體應用，可以使用不同的波長，但最常用的是紅外線(IR)。大多數時候，人腦擅長推斷物體的相對深度/距離和大小，這是人類的一種本能，... （來源：技術文章頻道）
LiDAR測量 激光感測距離 紅外線(IR) 2022-4-11 11:30
本白皮書旨在協助開發基于硅光電倍增管(SiPM)的激光雷達(LiDAR，光探測和測距)系統。下面的章節包含了以下信息：直接飛行時間(ToF)測距儀的激光器、計時和光學參數的設計和實現，以及詳細分析將SiPM整合到此類系統中時必須考慮的關鍵方面。前言LiDAR是一種測距技術，正越來越多地用于移動測距、汽車ADA... （來源：技術文章頻道）
SiPM LiDAR 激光雷達 ToF測距系統 2022-3-7 10:42
作者：安森美(onsemi)汽車感知部總監Bahman Hadji人們普遍認為，先進駕駛輔助系統(ADAS)和自動駕駛(AD)之所以成功，是因為它們可以有效地感測車輛周圍的環境，并將感測到的信息輸入實現自動導航的算法中。考慮到在生死攸關的情況下對感測技術的絕對依賴性，系統通常使用多個傳感器模式，并實現數據融合... （來源：技術文章頻道）
LiDAR傳感器ADAS 2022-3-4 15:54
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