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安森美二十五周年：唯有創(chuàng)新，才可持續(xù)

安森美二十五周年：唯有創(chuàng)新，才可持續(xù)

今年是安森美成立二十五周年，從摩托羅拉剝離之后，與飛思卡爾被恩智浦合并不同，安森美走出了一條獨(dú)立之路。實(shí)際上，安森美的基因中不止有摩托羅拉，還有仙童半導(dǎo)體，2016年安森美收購了Fairchild，在這兩個基因的碰撞下，安森美實(shí)現(xiàn)了一次次的超越自己。安森美25年來只經(jīng)歷過兩任CEO，公司創(chuàng)始時期的... （來源：新聞頻道）

onsemi 碳化硅 Treo技術(shù) BCD 2024-12-2 12:21

納微發(fā)布第三代快速碳化硅MOSFETs，促進(jìn)AI數(shù)據(jù)中心功率提升，加快電動汽車充電速度

納微發(fā)布第三代快速碳化硅MOSFETs，促進(jìn)AI數(shù)據(jù)中心功率提升，加快電動汽車充電速度

具備行業(yè)領(lǐng)先的溫控性能，全新650V和1200V碳化硅MOSFETs可低溫運(yùn)行和快速開關(guān)，為AI數(shù)據(jù)中心提升三倍功率并加速電動汽車充電。GaNFast™氮化鎵和GeneSiC™碳化硅功率半導(dǎo)體行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者——納微半導(dǎo)體（納斯達(dá)克股票代碼：NVTS）正式發(fā)布第三代快速（G3F）650V和1200V碳化硅MOSFETs產(chǎn)品系列，為... （來源：新品頻道）

納微碳化硅MOSFETs 數(shù)據(jù)中心AI 2024-6-13 10:04

2023年慕尼黑上海電子展: TDK聚焦汽車、工業(yè)和能源、物聯(lián)網(wǎng)、AR／VR、信息和通信技術(shù)的創(chuàng)新

2023年慕尼黑上海電子展: TDK聚焦汽車、工業(yè)和能源、物聯(lián)網(wǎng)、AR／VR、信息和通信技術(shù)的創(chuàng)新

• TDK亮相2023年慕尼黑上海電子展，在5.2H展廳#D110展臺展示了各種元件和系統(tǒng)解決方案組合• TDK在展會上提供多種演示和體驗(yàn)，參觀者可親身體驗(yàn)在汽車、IoT、AR/VR、信息和通信技術(shù)、工業(yè)與可再生能源、機(jī)器人、醫(yī)療保健等方面的最新解決方案TDK株式會社（東京證券交易所代碼：6762）將攜帶... （來源：新聞頻道）

2023年慕尼黑上海電子展 TDK工業(yè)和能源 2023-6-30 10:30

使用碳化硅進(jìn)行雙向車載充電機(jī)設(shè)計(jì)

使用碳化硅進(jìn)行雙向車載充電機(jī)設(shè)計(jì)

電動汽車（EV）車載充電機(jī)（OBC）可以根據(jù)功率水平和功能采取多種形式，充電功率從電動機(jī)車等應(yīng)用中的不到2 kW，到高端電動汽車中的22 kW不等。傳統(tǒng)上，充電功率是單向的，但近年來，雙向充電越來越受到關(guān)注。本文將重點(diǎn)關(guān)注雙向OBC，并討論碳化硅（SiC）在中功率（6.6 kW）和高功率（11 - 22 kW）OBC中... （來源：技術(shù)文章頻道）

碳化硅車載充電機(jī) 2023-5-25 11:05

使用碳化硅進(jìn)行雙向車載充電機(jī)設(shè)計(jì)

使用碳化硅進(jìn)行雙向車載充電機(jī)設(shè)計(jì)

電動汽車（EV）車載充電機(jī)（OBC）可以根據(jù)功率水平和功能采取多種形式，充電功率從電動機(jī)車等應(yīng)用中的不到2 kW，到高端電動汽車中的22 kW不等。傳統(tǒng)上，充電功率是單向的，但近年來，雙向充電越來越受到關(guān)注。本文將重點(diǎn)關(guān)注雙向OBC，并討論碳化硅（SiC）在中功率（6.6 kW）和高功率（11 - 22 kW）OBC中... （來源：技術(shù)文章頻道）

碳化硅車載充電機(jī) 2023-2-20 17:02

2022大中華區(qū)OktoberTech開幕，英飛凌要做低碳先鋒

2017年，英飛凌在硅谷啟動了第一屆OktoberTech，旨在將英飛凌和合作伙伴的先進(jìn)技術(shù)傳遞給每個人。2022年，英飛凌在大中華區(qū)啟動了本土的OktoberTech大會。英飛凌科技董事會成員、首席營銷官Andreas Urschitz表示，通過OktoberTech，展示了英飛凌如何通過微電子技術(shù)來推動社會朝向低碳化和數(shù)字化方向發(fā)展... （來源：新聞頻道）

英飛凌 OktoberTech大會低碳先鋒 2022-12-22 10:06

數(shù)字智能低碳未來——英飛凌攜手生態(tài)伙伴行動在路上

數(shù)字智能低碳未來——英飛凌攜手生態(tài)伙伴行動在路上

“數(shù)字智能低碳未來”--12月14日英飛凌將OktoberTech生態(tài)創(chuàng)新峰會首次帶到大中華區(qū)。此次峰會不僅展示出他們?nèi)绾瓮ㄟ^微電子技術(shù)創(chuàng)新來推動低碳化和數(shù)字化。而且也向世界傳達(dá)了實(shí)現(xiàn)此目標(biāo)離不開生態(tài)伙伴的共同努力。而OktoberTech就是一個理想的平臺。會上英飛凌科技董事會成員、首席營銷官Andreas Urs... （來源：新聞頻道）

英飛凌綠色能源萬物互聯(lián)低碳化數(shù)字化 2022-12-21 10:52

意法半導(dǎo)體新碳化硅功率模塊提升電動汽車的性能和續(xù)航里程

意法半導(dǎo)體新碳化硅功率模塊提升電動汽車的性能和續(xù)航里程

現(xiàn)代汽車公司E-GMP汽車平臺的多款車型選用意法半導(dǎo)體高能效的 ACEPACK DRIVE功率模塊服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼:STM)發(fā)布了可提高電動汽車性能和續(xù)航里程的大功率模塊。意法半導(dǎo)體的新碳化硅 (SiC)功率模塊已... （來源：新聞頻道）

意法半導(dǎo)體碳化硅功率模塊電動汽車 2022-12-15 15:12

用于雙向車載充電的6．6 kW CLLC參考設(shè)計(jì)

用于雙向車載充電的6．6 kW CLLC參考設(shè)計(jì)

隨著雙碳目標(biāo)的推進(jìn)，電動汽車車載充電器(以下簡稱“OBC”)，正朝雙向能量傳輸?shù)姆较虬l(fā)展，其既能從電網(wǎng)獲取電能，又可將電能反饋至電網(wǎng)。配置了雙向OBC的電動汽車，可用剩余電量為耗盡電量的電動汽車充電，也可在戶外充當(dāng)220 V電源，還可被當(dāng)作分布式儲能站，幫助電網(wǎng)消峰填谷。本文將探討CLLC拓?fù)湓陔p... （來源：技術(shù)文章頻道）

雙向車載充電CLLC拓?fù)?/a> 2022-10-31 10:48

峰值能效超過98%！安森美用于雙向車載充電的6．6 kW CLLC參考設(shè)計(jì)

峰值能效超過98%！安森美用于雙向車載充電的6．6 kW CLLC參考設(shè)計(jì)

隨著雙碳目標(biāo)的推進(jìn)，電動汽車車載充電器(以下簡稱“OBC”)，正朝雙向能量傳輸?shù)姆较虬l(fā)展，其既能從電網(wǎng)獲取電能，又可將電能反饋至電網(wǎng)。配置了雙向OBC的電動汽車，可用剩余電量為耗盡電量的電動汽車充電，也可在戶外充當(dāng)220 V電源，還可被當(dāng)作分布式儲能站，幫助電網(wǎng)消峰填谷。本文將探討CLLC拓?fù)湓陔p... （來源：技術(shù)文章頻道）

電動汽車車載充電器雙向車載充電 CLLC拓?fù)?/a> 2022-9-27 11:28

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