前往首頁 聯系我們 網站地圖
碳化硅 (SiC) 已被證明是高功率和高電壓器件的理想材料。但是，設備的可靠性極其重要，我們指的不僅僅是短期可靠性，還包括長期可靠性。性能、成本和可制造性也是其他重要因素，但可靠性和耐用性是 SiC 成功的關鍵。有 30 多家公司已將 SiC 技術作為其功率器件生產的基礎。此外，幾家的功率模塊和功率逆... （來源：技術文章頻道）
SiC MOSFET大功率解決方案 2023-2-20 10:27
瑞森半導體科技有限公司經過多年研發，推出碳化硅MOS和SBD系列產品，目前已得到市場和客戶認可，廣泛應用于高端服務器電源、太陽能逆變、UPS電源、電機驅動、儲能、充電樁等領域。碳化硅MOS 芯片具有優異的高頻特性，在高頻應用中，傳統的TO-247封裝會制約其高頻特性。瑞森半導體因應客戶需求及為進一步... （來源：技術文章頻道）
碳化硅MOS 芯片 四引腳封裝 2022-8-26 15:25
作者：Jeff Shepard在設計混合動力電動汽車 (HEV) 和電池電動汽車 (BEV) 的動力系統時，設計人員持續面臨著在提高能效和可靠性的同時降低成本的壓力。雖然改用雙 12 伏和 48 伏電源軌，通過減輕底盤布線的重量幫助提高了能效，但設計人員還需要專用的解決方案來改善兩個電源的管理，使其能夠更好地... （來源：技術文章頻道）
電源轉換器 PFC HEV BEV 電網 電動汽車 2022-3-25 10:23
作者：英飛凌科技高級應用工程師David Meneses Herrera，高級產品定義工程師Nico Fontana自2001年以來， EN61000-3-2 作為歐盟“電磁兼容（EMC） 指令”的一部分已經正式生效，在歐洲銷售的 AC-DC 電源要求包含有功率因數校正 (PFC)，或更準確地控制“交流線路諧波電流產生”。大多數功率超過75W額定值... （來源：技術文章頻道）
SiC MOSFET 圖騰柱 PFC 電路 AC－DC 2021-9-23 10:32
在設計混合動力電動汽車 (HEV) 和電池電動汽車 (BEV) 的動力系統時，設計人員持續面臨著在提高能效和可靠性的同時降低成本的壓力。雖然改用雙 12 伏和 48 伏電源軌，通過減輕底盤布線的重量幫助提高了能效，但設計人員還需要專用的解決方案來改善兩個電源的管理，使其能夠更好地相互支持，同時也使車輛... （來源：技術文章頻道）
電源轉換器HEV電網 2020-11-9 14:32
新型功率半導體企業美商聯合碳化硅股份有限公司（UnitedSiC）宣布將推出四種新型SiC FET，其RDS（ON）值可低至7mΩ，并可提供前所未有的性能和高效率，適用于電動汽車（EV）逆變器、高功率DC/DC轉換器、大電流電池充電器和固態斷路器等高功率應用。在這四款全新UF3C SiC FET器件中，一款產品額定電壓值為... （來源：新聞頻道）
UnitedSiC碳化硅FET大電流電池充電器 2019-12-10 10:27
中電網 中國電子行業研發工程師一站式服務平臺
關于中電網 廣告招商 聯系我們 招聘信息 友情鏈接 中電網導航 手機中電網 中電網官方微博
Copyright © 2000-2025 中電網 版權所有 京ICP備19016262號-2 京公網安備 11010802037127號
Tel: 010-53682288, 0755-33322333 Fax: 0755-33322099
搜索到6條【四引腳封裝】相關的全部。
查看關鍵詞的分類頻道
中電網官方微博