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深耕創新與本地化戰略：太陽誘電如何在全球電子產業變革中穩步前行

深耕創新與本地化戰略：太陽誘電如何在全球電子產業變革中穩步前行

在全球電子產業鏈加速重構的背景下，被動元件行業正在經歷深刻的變革。一方面，消費電子需求疲軟，標準品MLCC的價格面臨壓力；另一方面，AI服務器、新能源汽車、能源存儲等新興市場對高端被動元件的需求激增，推動行業朝向高容量、高耐壓、高可靠性方向發展。作為全球領先的被動元件供應商，太陽誘... （來源：新聞頻道）

太陽誘電 2025-5-8 12:21

安富利“新能源技術創新云會展”開幕在即，沉浸式揭曉新能源領域創新成果

安富利“新能源技術創新云會展”開幕在即，沉浸式揭曉新能源領域創新成果

全球領先的技術分銷商和解決方案提供商安富利將于9月19日至11月6日舉辦 “新能源技術創新云會展” 。聚焦新能源主題，安富利將攜手供應商及合作伙伴全面展示業界在新能源汽車和新能源工業領域的創新成果，共創綠色低碳未來。此次線上云會展是繼去年 “安富利人工智能云會展” 取得圓滿成功基礎上的又一... （來源：新聞頻道）

安富利新能源 2022-9-19 14:29

電源及數據至關重要：設計電動汽車和自動駕駛應用的四個考慮事項

作者：Molex莫仕先進微型互連產品總監Noboru Ando電動汽車和自動駕駛功能的發展，迅速推動汽車行業追求技術變革，帶來了汽車制造方式的范式轉變。Molex莫仕最近通過第三方研究公司Dimensional Research采訪了230位汽車制造決策者，調查結果顯示，91%受訪者認為2030年所有新購買的汽車都將是純電動或混合... （來源：技術文章頻道）

電源數據電動汽車自動駕駛 2022-6-13 09:26

通過分布式架構驅動下一代電動汽車驅動系統

通過分布式架構驅動下一代電動汽車驅動系統

電動汽車(EV)和混合動力電動汽車(HEV)正在不斷演進，其中的電子設備同樣也在發生變化。在這些車輛的整體構造和功能方面，越來越多的電子設備發揮著重要作用。但是，司機并沒有改變。他們仍然希望自己的電動汽車和混合動力電動汽車能夠順利地行駛更遠，變得更經濟實惠，充電速度更快，并確保他們的安全。... （來源：技術文章頻道）

電動汽車驅動系統電磁干擾(EMI) 2022-2-17 14:10

更長使用壽命和 135C 溫度保證：儒卓力提供Samwha VP系列鋁電解電容器

更長使用壽命和 135C 溫度保證：儒卓力提供Samwha VP系列鋁電解電容器

在高溫下提供更低電阻：VP系列電容器在-40°C至+135°C溫度范圍內具有出色的高可靠性，并且在高壓和高溫下的電容變化率較低，因此具有特別高的電氣可靠性和較長的使用壽命。VP系列還符合AEC-Q200標準，非常適合用于再生制動系統、電動汽車的電源和 LED 應用。儒卓力在電子商務平臺www.rutronik24.com.cn&... （來源：新品頻道）

儒卓力Samwha VP鋁電解電容器 2021-12-23 14:00

分布式架構實現高可靠性驅動下一代電動汽車驅動系統

分布式架構實現高可靠性驅動下一代電動汽車驅動系統

電動汽車(EV)和混合動力電動汽車(HEV)正在不斷演進，其中的電子設備同樣也在發生變化。在這些車輛的整體構造和功能方面，越來越多的電子設備發揮著重要作用。但是，司機并沒有改變。他們仍然希望自己的電動汽車和混合動力電動汽車能夠順利地行駛更遠，變得更經濟實惠，充電速度更快，并確保他們的安全。... （來源：技術文章頻道）

柵極驅動器電動汽車驅動系統分布式架構 2021-11-17 10:42

通過分布式架構驅動下一代電動汽車系統

通過分布式架構驅動下一代電動汽車系統

電動汽車(EV)和混合動力電動汽車(HEV)正在不斷演進，其中的電子設備同樣也在發生變化。在這些車輛的整體構造和功能方面，越來越多的電子設備發揮著重要作用。但是，司機并沒有改變。他們仍然希望自己的電動汽車和混合動力電動汽車能夠順利地行駛更遠，變得更經濟實惠，充電速度更快，并確保他們的安全。... （來源：技術文章頻道）

電動汽車系統分布式電源架構 2021-9-30 16:31

汽車電氣化競爭：獲勝的途徑

汽車電氣化競爭：獲勝的途徑

“如果您覺得一切都在掌握之中，那就是您的速度還不夠快。”— Mario Andretti多年來，汽車制造商不斷面臨對更大功率需求的挑戰。在早期，汽車使用 6V 電池供電，直到 20 世紀 50 年代中期，汽車系統演變為 12V 電源，以滿足對更大功率的永久需求。汽車制造商不僅需要為車窗、轉向系統和座椅預測新的供... （來源：技術文章頻道）

汽車電氣化汽車系統 12V 電源 2021-9-13 10:33

汽車電氣化競爭：獲勝的途徑

汽車電氣化競爭：獲勝的途徑

“如果您覺得一切都在掌握之中，那就是您的速度還不夠快。”— Mario Andretti多年來，汽車制造商不斷面臨對更大功率需求的挑戰。在早期，汽車使用 6V 電池供電，直到 20 世紀 50 年代中期，汽車系統演變為 12V 電源，以滿足對更大功率的永久需求。汽車制... （來源：技術文章頻道）

汽車電氣純電動汽車 2021-8-16 09:20

安森美半導體將在上海AMTS展示用于未來汽車的電源和感知方案

推動高能效創新的安森美半導體 (ON Semiconductor，美國納斯達克上市代號：ON)將在7月7-10日舉行的上海國際汽車制造技術與裝備及材料展覽會(AMTS)上展示其業界領先、用于新能源汽車的最新電源及感知技術。安森美半導體位列全球前十大汽車行業半導體供應商，將展示其創新的圖像感知和激光雷達(LiDAR... （來源：新聞頻道）

安森美半導體汽車的電源 2021-7-2 13:11

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