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汽車行業正進入轉型的關鍵階段。混合動力電動汽車 (HEV) 曾被視為實現完全電氣化的過渡方案，如今已發展成為高性能的獨立平臺，在全球范圍內具有獨特的市場意義。預計 2024 年到 2032 年，HEV 類別的復合年增長率將達到 20.70%。 HEV 的誕生，源于順應消費者偏好和日益嚴格的排放法規，但如今已... （來源：新聞頻道）
混合動力汽車電動汽車 2025-8-11 16:00
主驅逆變器解決方案將采用安森美的下一代 EliteSiC，使插電式混合動力電動汽車實現更長的行駛里程和更高的可靠性 安森美(onsemi，美國納斯達克股票代號：ON)宣布擴大與領先的驅動技術公司舍弗勒（Schaeffler）合作，雙方在一項新的設計中標項目中采用安森美的下一代碳化硅 MOSFET EliteSi... （來源：新聞頻道）
安森美舍弗勒EliteSiC 2025-7-28 15:33
新產品可節省空間、降低成本，憑借超低器件電容，即便在更高數據速率下也能維持信號完整性 Nexperia今日推出專為保護48V汽車數據通信網絡設計的ESD二極管，旨在使其免受靜電放電(ESD)事件的破壞性影響。這一全新的產品組合包含六款器件，全部通過AEC-Q101認證，性能可靠，可滿足日益普遍的48V板網對... （來源：新品頻道）
Nexperia電動汽車保護二極管 2025-7-2 15:13
隨著純電動汽車（BEV）和插電式混合動力電動汽車（PHEV）銷量的快速增長，電動汽車市場的發展在不斷加速。預計到 2030 年，電動汽車的生產比例將實現兩位數增長，從2024年的20%增長至45%左右 [1]。為滿足對高壓汽車IGBT芯片日益增長的需求，全球功率系統和物聯網領域的半導體領導者英飛凌科技股份公司（... （來源：新品頻道）
英飛凌電動汽車IGBT 2025-6-18 13:36
作者：Faheem Zahid, Littelfuse產品營銷經理 Jose Padilla, Littelfuse產品管理高級總監 Littelfuse推出新型1300V A5A溝槽分立式IGBT，專為800V電動汽車（BEV）應用而設計。這些IGBT具有優化的集電極-發射極飽和電壓（VCE(sat)）、強大的短路能力和更大的電流范圍。特別適用于PTC加... （來源：技術文章頻道）
IGBTLittelfuse電池供電BDU 2025-4-9 14:02
• AIST 集團（由日本國立產業技術綜合研究所（AIST）和 AIST Solutions Co. (NGK)就用于功率半導體元件（功率半導體模塊）和其他此類應用的氮化硅陶瓷基板的熱擴散率評估方法的驗證開展了聯合研究。 • 通過這項共同研究，我們將尋求最高精度的尖端產品評估方法，從而利用先進技術... （來源：新聞頻道）
氮化硅陶瓷基板電源模塊 2025-2-11 10:07
陶瓷基板材料和EV/HEV電源模塊 設計電源電路需要適合應用的基板材料。電動汽車 (EV) 和混合動力電動汽車 (HEV) 的電源模塊等新應用需要更小的電路提供更高的電壓和功率，從而需要電路材料能夠提供高壓隔離，并能從密集封裝的半導體中有效散熱器件，例如IGBT和 MOSFET。 陶瓷基板材料具有所需... （來源：技術文章頻道）
電源電路陶瓷基板 2025-2-6 10:50
提供超豐富半導體和電子元器件™的業界知名新品引入 (NPI) 代理商貿澤電子 (Mouser Electronics) 即日起開售英飛凌的HybridPACK™ Drive G2模塊。HybridPACK Drive G2模塊基于HybridPACK Drive G1，在相同的緊湊尺寸下提供更高的功率密度。HybridPACK Drive G2模塊是一款高效率的汽車功率模塊... （來源：新品頻道）
貿澤電子電動汽車牽引逆變器英飛凌HybridPACK Drive G2模塊 2024-11-27 12:33
作者：Christian Cruz，應用開發工程師簡介48 V電源電壓用途廣泛且與現有基礎設施兼容，因此在各種應用中發揮著關鍵作用。以前，配電系統嚴重依賴標準12 V或24 V電平。然而，現代設備和電子產品的功率需求不斷增加，對系統效率和能源經濟性要求也逐漸提高，因此，48 V等更高電源電壓逐漸受到青睞。數據... （來源：技術文章頻道）
48 V電源電壓系統級應用電壓轉換 2024-11-11 15:02
汽車功能電子化的關鍵步驟之一是將內燃機 (ICE) 與電動機結合起來，研發出輕度混合動力汽車 (MHEV)。作為邁向汽車功能全面電子化的重要里程碑，MHEV 成為了許多還未準備好過渡到全電動汽車的駕駛員的熱門選擇。由于 12V 系統已接近極限，汽車行業現在正遷移至 48V 系統。這種轉變旨在增加可用功率，減小... （來源：技術文章頻道）
混合動力電動車 起動發電機 安森美 2024-9-9 10:30
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