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專注于引入新品的全球電子元器件和工業自動化產品授權代理商貿澤電子(Mouser Electronics) 是Phoenix Contact解決方案的全球授權代理商。貿澤供應超過93,000種可訂購的Phoenix Contact產品，其中包括超過23,000種有庫存且可立即發貨的產品，為采購人員和工程師提供廣泛的Phoenix Contact產品組合，助力... （來源：新聞頻道）
貿澤 2025-8-12 16:11
在本文中，德州儀器將討論電動車輛和混合動力車輛對 48V 低壓軌系統的日益關注，以及工程師如何利用它們在實現新功能的同時，縮小線束尺寸并降低成本。 引言 在最近與汽車制造商的對話中，48V 低壓軌被頻繁提及。但為什么是現在？48V 系統并不是新事物。多年來，其一直在幫助提高輕度混... （來源：技術文章頻道）
48V系統汽車系統 2025-2-24 11:14
東芝電子元件及存儲裝置株式會社（“東芝”）今日宣布，最新開發出一款用于車載牽引逆變器[1]的裸片[2]1200 V碳化硅（SiC）MOSFET“X5M007E120”，其創新的結構可實現低導通電阻和高可靠性。X5M007E120現已開始提供測試樣品，供客戶評估。 當典型SiC MOSFET的體二極管在反向傳導操作[3]期間雙極通電... （來源：新品頻道）
東芝車載牽引逆變器1200 V SiC MOSFET 2024-11-13 10:40
汽車功能電子化的關鍵步驟之一是將內燃機 (ICE) 與電動機結合起來，研發出輕度混合動力汽車 (MHEV)。作為邁向汽車功能全面電子化的重要里程碑，MHEV 成為了許多還未準備好過渡到全電動汽車的駕駛員的熱門選擇。由于 12V 系統已接近極限，汽車行業現在正遷移至 48V 系統。這種轉變旨在增加可用功率，減小... （來源：技術文章頻道）
混合動力電動車 起動發電機 安森美 2024-9-9 10:30
自20世紀50年代以來，12V電源一直是汽車行業的標準；但為滿足如今的消費者需求，汽車制造商將目光投向了48V電源。自20世紀50年代以來，12V電源一直是汽車行業的標準，因而成為汽車設計和部件的默認配置。即使汽車功能和電氣化不斷發展，但該標準使得汽車制造商仍然能夠維持簡單的電氣架構和保持低成本。... （來源：技術文章頻道）
Molex 電動車電池技術 2024-3-19 09:44
專注于引入新品推動行業創新™的電子元器件代理商貿澤電子 (Mouser Electronics) 推出專注于自動駕駛汽車技術資源和發展的內容中心，幫助工程師隨時掌握汽車設計的潮流趨勢。隨著硬件和系統的日益復雜，這些車輛需要可靠的連接解決方案來提供流暢的用戶體驗。無論是在道路上還是在虛擬網絡層面，駕... （來源：新聞頻道）
貿澤電子自動駕駛汽車設計資源 2023-6-27 16:03
幾十年來，硅一直主導著晶體管世界。但這種情況已在逐漸改變。由兩種或三種材料組成的化合物半導體已被開發出來，提供獨特的優勢和卓越的特性。例如，有了化合物半導體，我們開發出了發光二極管(LED)。一種類型是由砷化鎵(GaAs)和磷砷化鎵(GaAsP)組成。其他的則使用銦和磷。問題是，化合物半導體更難制... （來源：技術文章頻道）
GaN SiC 發光二極管 2022-5-23 09:32
幾十年來，硅一直主導著晶體管世界。但這種情況已在逐漸改變。由兩種或三種材料組成的化合物半導體已被開發出來，提供獨特的優勢和卓越的特性。例如，有了化合物半導體，我們開發出了發光二極管（LED）。一種類型是由砷化鎵（GaAs）和磷砷化鎵（GaAsP）組成。其他的則使用銦和磷。問題是，化合物半導體... （來源：技術文章頻道）
氮化鎵(GaN) 碳化硅(SiC)晶體管 寬禁帶半導體 2022-2-24 10:46
48V汽車應用中對隔離的需求持續增長。這是一種緊湊、高效、穩健、低噪聲的方法，可通過CAN接口隔離48 V系統。為今天的汽車設計是一種平衡行為。在滿足日益嚴格的排放標準和為越來越多的車載系統和小工具提供動力之間，需為當今的車輛提供高功率，以獲得高效率。為實現效率和功率的融合，工程師更加依賴... （來源：技術文章頻道）
48－V汽車應用 電流隔離 2022-1-18 10:25
48V-12V雙電池電源系統正普通用于輕度混合動力電動車。車輛的動態工作條件可能需要在兩個電池軌道之間來回傳送高達10kW的電功率。由于移動車輛中的各種操作情況，控制一個方向或另一個方向上的功率流需求可以說是一個相當復雜的任務，需要數字控制方案的智能。因此，當領先的汽車制造商和一級供應商開始... （來源：技術文章頻道）
48V－12V雙電池電源系統 模擬電路 2022-1-4 09:27
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