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TDK株式會社(東京證券交易所代碼:6762)重磅推出標準化EMC濾波器系列CarXield (訂購代碼:B84252x)。該系列產品用于500 V與1000 V的汽車逆變器,可幫助系統集成商顯著縮短開發周期。通過提供符合汽車標準的驗證的緊湊EMI方案,以及采用簡化的標準化生產流程所達成的快速供應能力, 可助力中型電動汽... (來源:新品頻道)
TDKEMC濾波器CarXield 2025-9-1 11:07
imc先進測試方案助您一臂之力 時間:6月20日(周四) 下午3-4點講師:耿沖 車輛工程咨詢行業資深專家 | 劉占濤 imc中國資深技術工程師近年來,我國電動汽車產業快速發展,成為新能源汽車制造大國。隨著量的增長,電機技術也得到長足發展,但還面臨著精細化的挑戰,其中“熱... (來源:新聞頻道)
EV動力系統imc 2024-6-20 08:30
imc先進測試方案助您一臂之力 時間:4月11日(周四) 下午3-4點講師:劉占濤 imc中國資深技術工程師,20年汽車測試領域應用經驗隨著汽車行業加速向電動化邁進,電動汽車(EV)動力總成的精確測量變得比以往任何時候都更加重要。在本次研討會中,我們將探討動力總成電氣化帶來的獨特挑戰;探... (來源:新聞頻道)
EV動力系統測量精度 2024-4-9 14:33
全球公認的卓越的模擬/混合信號晶圓代工廠X-FAB Silicon Foundries(“X-FAB”)今日宣布,在電隔離技術領域取得重大進展——X-FAB在2018年基于其先進工藝XA035推出針對穩健的分立電容或電感耦合器優化之后,現又在此平臺上實現了將電隔離元件與有源電路的直接集成。這是X-FAB對半導體制造工藝上的又一... (來源:新聞頻道)
X-FAB 制造工藝 CMOS 2023-11-3 10:33
作者:Doctor M在電力電子應用中,為了滿足更高能效和更高開關頻率的要求,功率密度正在成為關鍵的指標之一。基于硅(Si)的技術日趨接近發展極限,高頻性能和能量密度不斷下降,功率半導體材料也在從第一代的硅基材料發展到第二代的砷化鎵后,正式開啟了第三代寬禁帶技術如碳化硅(SiC)和氮化鎵(GaN... (來源:技術文章頻道)
新能源汽車 GaN 2022-9-21 10:48
作者:Doctor M在電力電子應用中,為了滿足更高能效和更高開關頻率的要求,功率密度正在成為關鍵的指標之一?;诠瑁⊿i)的技術日趨接近發展極限,高頻性能和能量密度不斷下降,功率半導體材料也在從第一代的硅基材料發展到第二代的砷化鎵后,正式開啟了第三代寬禁帶技術如碳化硅(SiC)和氮化鎵(GaN... (來源:技術文章頻道)
新能源汽車 GaN 2022-9-14 10:12
圖源:greenbutterfly/stock.adobe.com 在電力電子應用中,為了滿足更高能效和更高開關頻率的要求,功率密度正在成為關鍵的指標之一?;诠瑁⊿i)的技術日趨接近發展極限,高頻性能和能量密度不斷下降,功率半導體材料也在從第一代的硅基材料發展到第二代的砷化鎵后,正式開啟了第三代寬禁帶技術如碳... (來源:技術文章頻道)
電動汽車 GaN 車載充電器(OBC) 2022-8-12 09:52
隨著新能源汽車和自動駕駛汽車時代的來臨,誕生了ADAS/AD、汽車互聯以及V2X等新應用,這些給汽車架構帶來了新的應用方向,隨著架構的演變,也對汽車SoC提出了新的需求,現在業界認為,一種新的架構將重塑汽車SoC的布局。在這樣的大變局下,汽車級IP又將起到怎樣的作用呢?汽車Zonal架構出現,汽車IP或將... (來源:技術文章頻道)
智能汽車SoCIP新能源汽車自動駕駛 2021-11-3 15:20
在全球范圍內,無論是幫助汽車制造商減輕內燃機負擔,抑或是過渡到全電動汽車,我們都需共同努力,重新構想汽車業愿景并減少排放。電氣化已被證明是減少排放的較適宜的工具,但隨著車輛內電壓升高,如圖1所示,監測和維護子系統顯得格外重要。 圖1:從混合動力到電動汽車的路線圖 正是基于監測... (來源:技術文章頻道)
汽車電氣化智能汽車節能減排 2021-3-4 09:48
TI公司的BQ79612-Q1, BQ79614-Q1和BQ79616-Q1是HEV/EV高壓電池管理系統的12顆,14顆和16顆電池模塊,能在不到200 μs內提供高精度電池電壓測量.監視器系列產品在相同封裝類型提供不同通路選擇,引腳到引腳兼容,支持已建立軟件和硬件平臺的重新使用.集成的前端濾波器使得系統能在電池輸入通路進行簡單的低電... (來源:解決方案頻道)
電源管理汽車電子汽車電池 TI BQ79616 2021-2-3 15:55
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