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灣芯展超九成展商續約，半導體盛會10月震撼來襲

灣芯展超九成展商續約，半導體盛會10月震撼來襲

灣區半導體產業生態博覽會（簡稱"灣芯展"）將于2025年10月15-17日在深圳會展中心（福田）隆重舉行。灣芯展2025由深圳市半導體與集成電路產業聯盟SICA主辦，深圳市重大產業投資集團有限公司、深圳市芯盟會展有限公司承辦，以"芯啟未來，智創生態"為主題，預計展出60000㎡展覽面... （來源：新聞頻道）

灣芯展半導體 2025-3-27 09:47

ASM推出全新PE2O8碳化硅外延機臺

ASM推出全新PE2O8碳化硅外延機臺

全新推出的PE2O8碳化硅外延機臺是對行業領先的ASM單晶片碳化硅外延機臺產品組合（包含適用于6英寸晶圓的 PE1O6 和適用于8英寸晶圓的 PE1O8）的進一步增強。該機臺采用獨立雙腔設計，兼容6英寸和8英寸晶圓，可實現增加產量的同時，降低成本。2024年10月16至18日，ASM先晶半導體亮相于深圳舉辦的首屆灣芯... （來源：新品頻道）

ASM PE2O8碳化硅外延機臺 2024-10-17 17:18

更高額定電流的第8代LV100 IGBT模塊

更高額定電流的第8代LV100 IGBT模塊

作者Daichi Otori1, Masaomi Miyazawa1, Stumpf Eugen2, Koichi Masuda21 三菱電機功率器件制作所, 日本2 三菱電機歐洲公司, 德國發言人：Daichi Otori, Otori.Daichi@ap.MitsubishiElectric.co.jp通訊作者：Daichi Otori, Otori.Daichi@ap.MitsubishiElectric.co.jp摘要本文介紹了為工業應用... （來源：技術文章頻道）

IGBT CPL結構 LV100 IGBT模塊 2024-9-19 11:03

EMCO助力MIBA完成可靠而完整的軸套加工

EMCO助力MIBA完成可靠而完整的軸套加工

車銑中心HYPERTURN 100 Powermill可完成復雜工件的加工能源生產的可持續性近年來，風力發電與社會的關系越來越密切，它對能源轉型做出了重大貢獻。為了節約資源，風力發電廠需要變得更加高效。Miba Gleitlager Austria GmbH為風力渦輪機提供的液體動壓軸承，有助于實現這個目標。Miba使用Emco的多臺... （來源：新聞頻道）

EMCO MIBA 軸套加工 2023-6-21 15:23

格芯和高通簽訂先進5G射頻前端產品交付協議

全球領先的提供功能豐富的半導體制造商格芯（GF）和高通技術公司子公司Qualcomm Global Trading PTE. Ltd.今日宣布，雙方正通過擴展射頻領域的成功合作，打造數千兆比特速率5G射頻前端產品，為最新一代5G產品提供高速蜂窩網絡、卓越網絡覆蓋和出色能效，同時滿足用戶對5G產品輕薄外形設計的期待。格... （來源：新聞頻道）

格芯高通5G射頻前端 2021-9-16 14:52

基于ARM 的汽車“黑匣子”設計

基于ARM 的汽車“黑匣子”設計

0 引言汽車行駛記錄儀俗稱汽車黑匣子，是一種能夠對車輛行駛速度、時間、里程以及其他狀態信息進行記錄的電子裝置。行駛記錄儀能夠實時地記錄車輛運行和駕駛員駕駛活動的有關信息，通過對車輛行駛速度、連續行駛時間、里程和其他運行狀態等有關信息進行檢查、監控、反饋和互動管理，能夠有效地實現對駕... （來源：技術文章頻道）

ARM 汽車黑匣子汽車行駛記錄儀 2021-2-18 10:27

Miba推新型電動汽車電池冷卻系統可適用于任何形狀的電池

奧地利技術公司Miba開發了一種適用于電動汽車的電池冷卻系統，該系統可適應電池的形狀，為電池組的設計開辟新道路。在由電驅動的汽車研發中，研發人員面臨的最重要的挑戰之一就是電池的熱管理，電池熱管理對汽車的續航里程以及電池的使用壽命都至關重要，也是實現快速充電的必要條件。目前開發的趨勢是... （來源：新聞頻道）

電動汽車電池冷卻系統 2019-7-3 09:18

格芯設計中標逾10億美元8SW RF SOI技術功不可沒

格芯設計中標逾10億美元8SW RF SOI技術功不可沒

移動市場持續青睞RF SOI，同時8SW日益成為業界領先的低功耗芯片平臺格芯今天宣布，公司自2017年9月推出針對移動應用優化的8SW RF SOI技術平臺以來，客戶端設計中標收入已逾10億美元。8SW的良率與性能均超過客戶期望，可幫助設計人員開發解決方案，為當今先進的4G/LTE工作頻率和未來6GHz以下的5G移動和無... （來源：新聞頻道）

8SW RF SOI技術 5G 物聯網移動設備 2019-2-25 15:52

[原創] TI TIDM－TMS570BMS汽車EV(HEV)電池管理系統參考設計

[原創] TI TIDM－TMS570BMS汽車EV(HEV)電池管理系統參考設計

TI公司的TIDM-TMS570BMS是高性能電動汽車/混合動力汽車(EV/HEV)電池管理系統參考設計,包括LAUNCHXL-TMS57004板和EM1402 EVM板.參考設計采用TMS570LS0x32 16位/32位RISC閃存微控制器(MCU),集成了ARM Cortex-R4 CPU,具有1.66 DMIPS/MHz性能,工作頻率可高達80MHz,132 DMIPS,支持BE32格式,同時還集成了384K... （來源：解決方案頻道）

ARM Cortex－R4 MCU電動汽車EV／HEV 2018-1-15 10:36

[原創] TI TMS570LS0432電動汽車電池管理系統參考設計

[原創] TI TMS570LS0432電動汽車電池管理系統參考設計

TMS570LS0432/0332器件是一款面向安全系統的高性能汽車級微控制器。安全架構包含步調一致的兩個CPU、CPU與存儲器BIST邏輯、閃存與數據SRAM的ECC、外設存儲器奇偶校驗和外設I/O的回送功能。TMS570LS0432/0332器件整合了ARM Cortex-R4 CPU。該CPU提供了高效的1.66DMIPS/MHz性能，具有可在高達80MHz的頻率... （來源：解決方案頻道）

ARM Cortex－R4 MCU汽車電子電動汽車EV／HEV電池管理系統(BMS) 2016-6-14 11:15

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