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英偉達機器人“新大腦”Jetson Thor面世！有哪些國產(chǎn)替代？

英偉達機器人“新大腦”Jetson Thor面世！有哪些國產(chǎn)替代？

8月25日晚，英偉達正式推出其專為機器人應(yīng)用設(shè)計的計算平臺Jetson AGX Thor，并同步推出開發(fā)者套件及量產(chǎn)模塊。根據(jù)英偉達官方資料，Jetson Thor采用英偉達Blackwell GPU，14 核 Arm Neoverse-V3AE 64 位 CPU，可提供FP4精度下2070 FP4 TFLOPS 的 AI 算力和 128 GB 顯存，功率可配置在 40 W 到 130 W 之... （來源：技術(shù)文章頻道）

英偉達機器人AI 2025-8-28 12:16

Arm Zena 計算子系統(tǒng)：為 AI 定義的時代打造可擴展自動駕駛技術(shù)之路

Arm Zena 計算子系統(tǒng)：為 AI 定義的時代打造可擴展自動駕駛技術(shù)之路

依托 Zena CSS 與 Arm 完整的合作伙伴生態(tài)，加速自動駕駛的落地進程。閉上雙眼，想象你正坐上車準備去上班。車內(nèi)溫度和座艙設(shè)置早已根據(jù)你的習慣調(diào)整到位。上車后，汽車通過學習已經(jīng)了解你的駕乘習慣，主動詢問你現(xiàn)在是否再次前往辦公室。盡管你的車目前還無法在你居住的繁忙城... （來源：技術(shù)文章頻道）

Arm Zena AI 自動駕駛 2025-8-21 10:32

從狂熱到理性：L5自動駕駛為何未能如期問世？

從狂熱到理性：L5自動駕駛為何未能如期問世？

二十年前，美國軍方在其開創(chuàng)性的美國國防部高級研究計劃局（DARPA）挑戰(zhàn)賽中派遣一支新興的機器人車隊穿越莫哈韋沙漠，拉開了自動駕駛汽車制造競賽的序幕。到2015年，自動駕駛汽車技術(shù)已得到廣泛應(yīng)用，業(yè)界也紛紛預測無人駕駛汽車將很快普及。但這并沒有發(fā)生。一些傳統(tǒng)汽車制造商和初創(chuàng)公司以成本過... （來源：技術(shù)文章頻道）

自動駕駛汽車 2025-6-17 09:30

堅固、可靠的微型連接器：為下一代車輛注入活力

車輛包含的連接功能越來越豐富，并且新汽車技術(shù)日新月異，車內(nèi)的空間很快就不夠用了。堅固耐用的微型連接器可滿足嚴苛車輛應(yīng)用對性能和空間的龐大需求。作者：Molex莫仕業(yè)務(wù)發(fā)展經(jīng)理 Kirk Ulery 不論是汽油以外的新能源，到完全自動駕駛車輛，汽車行業(yè)正在經(jīng)歷新技術(shù)和新功... （來源：技術(shù)文章頻道）

微型連接器Molex 2025-5-22 16:31

ADAS 系統(tǒng)中的傳感器創(chuàng)新如何在道路交通中挽救生命

作者：安森美汽車感知事業(yè)部產(chǎn)品營銷高級經(jīng)理Bahman Hadji 交通安全是一項巨大的挑戰(zhàn)--每年有 110 多萬人因道路交通事故喪生，另有約2000萬到5000萬人受傷。造成這些事故的一個主要原因是駕駛員失誤。汽車制造商和政府監(jiān)管機構(gòu)一直在尋找提高安全性的方法，近年來，先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）在幫... （來源：技術(shù)文章頻道）

ADAS 傳感器 2025-4-29 11:34

一文解讀ADAS 系統(tǒng)中的關(guān)鍵傳感器技術(shù)

一文解讀ADAS 系統(tǒng)中的關(guān)鍵傳感器技術(shù)

作者：Bahman Hadji，安森美（onsemi）汽車感知事業(yè)部產(chǎn)品營銷高級經(jīng)理交通安全是一項巨大的挑戰(zhàn)--每年有 110 多萬人因道路交通事故喪生1，另有約2000萬到5000萬人受傷。造成這些事故的一個主要原因是駕駛員失誤2。汽車制造商和政府監(jiān)管機構(gòu)一直在尋找提高安全性的方法，近年來，先進駕駛輔助系... （來源：技術(shù)文章頻道）

ADAS 傳感器 2025-2-17 10:26

推進ECU板對板連接，提升自動駕駛水平

推進ECU板對板連接，提升自動駕駛水平

作者: Ralph Semmeling，ENNOVI信號互連產(chǎn)品組合總監(jiān) 隨著完全自動駕駛技術(shù)的推進，車輛所需傳感器的數(shù)量和種類不斷增加，以便全面、可控地感知車輛周圍環(huán)境的動態(tài)變化。這些先進傳感器生成的數(shù)據(jù)量呈指數(shù)級增長，并需要以10Gbps的速度連接至電子控制單元（ECU），這為汽車以太網(wǎng)的采用鋪平了道路。... （來源：技術(shù)文章頻道）

ECU板對板連接自動駕駛 2025-2-7 10:34

V2X如何從愿景變?yōu)楝F(xiàn)實？本文告訴你！

V2X如何從愿景變?yōu)楝F(xiàn)實？本文告訴你！

汽車正變得越來越自動化，未來的汽車不僅能檢測道路上的障礙物和其他車輛，還能與它們進行通信，此時，就要用到”車輛對一切（V2X）”這一技術(shù)了。作為一種通信技術(shù)，V2X使得車輛能夠與環(huán)境中的各種元素包括其他車輛、行人、基礎(chǔ)設(shè)施以及網(wǎng)絡(luò)等交換數(shù)據(jù)。通過共享信息，V2X可大幅提高交通效率，提升車輛... （來源：技術(shù)文章頻道）

V2X 傳感器 2024-12-10 10:03

關(guān)于汽車48V電氣架構(gòu)，這些趨勢值得了解

關(guān)于汽車48V電氣架構(gòu)，這些趨勢值得了解

早期汽車的 12V 電氣系統(tǒng)只能滿足點火和基本照明需求。隨著現(xiàn)代汽車引入了電動轉(zhuǎn)向、泵和暖通空調(diào)（HVAC）等高能耗設(shè)備，電力需求大幅增加，對 12V 系統(tǒng)構(gòu)成了挑戰(zhàn)。因此，汽車行業(yè)正轉(zhuǎn)向 48V 電氣系統(tǒng)，這不僅提高了功率輸出，支持更多高級功能，還通過使用更細的線束和小型連接器，減輕了重量，節(jié)省了... （來源：技術(shù)文章頻道）

48V系統(tǒng) 電動汽車電源 2024-10-22 10:35

邊界工況推動下，汽車圖像傳感器的四大發(fā)展方向

邊界工況推動下，汽車圖像傳感器的四大發(fā)展方向

隨著自動駕駛等級進階，搭載的攝像頭數(shù)量越來越多性能越來越高。為幫助自動駕駛車輛描繪出一幅幅精準細膩的“路況圖”，其幕后英雄圖像傳感器正在嶄露頭角，高分辨率、高動態(tài)范圍等技術(shù)方向的推進迫在眉睫。搭上汽車快車道，車載攝像頭和圖像傳感器持續(xù)增長行業(yè)內(nèi)流傳著一個從消費者角度評判汽車智能化... （來源：技術(shù)文章頻道）

自動駕駛圖像傳感器 AR0233 2024-9-13 11:19

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