前不久,國務院印發的《2030 年前碳達峰行動方案》指出,到2025年新型儲能裝機容量達到3000萬千瓦以上。而國家發改委和國家能源局稍早前發布的《關于加快推動新型儲能發展的指導意見》也明確了儲能發展目標:新型儲能裝機規模從2020年底的3.27GW增長至2025年的30GW,五年間年均復合增長率約55.8%。種種... (來源:技術文章頻道)
鋰電儲能新型儲能裝機新型儲能建設 2023-8-30 15:37
電池組是電動汽車最重要的部件之一,就成本而言,它幾乎占到車輛成本的40%。電池組包括為電動汽車傳動系統供電的鋰離子電池,以及一種名為電動汽車電池管理系統(BMS)的智能解決方案。電動汽車BMS又分為低壓(LV)和高壓(HV)兩類。其中,≤30VAC和≤60VDC屬于低壓級別,主要應用于輕型電動和混合動力... (來源:技術文章頻道)
電動汽車 BMS技術 2023-2-24 11:18
作者:ADI汽車電氣化和可持續能源部公司副總裁Patrick Morgan我們經常聽到關于可持續發展的討論,但它到底是什么?可持續發展挑戰在《牛津英語詞典》中,可持續發展的最新定義是“環境上可持續的特性;在避免自然資源長期耗盡的同時,可以維持或繼續運行某種過程或某家企業的程度。”這是一個復雜的概念... (來源:技術文章頻道)
半導體和軟件電動汽車(EV) 2023-2-9 14:34
作者:ADI汽車電氣化和可持續能源業務部高級技術總監Gina Aquilano環顧四周:由于電動汽車(EV)沒有內燃機,您可能聽不到它們行駛的聲音,但越來越多的電動汽車正在悄無聲息地成為道路上的主力軍。事實上,根據世界經濟論壇的數據,2020年售出的電動汽車達230萬輛,比五年前的電動汽車銷量增長了4倍。消... (來源:技術文章頻道)
電動汽車電池無線BMS技術 2022-12-12 17:02
航空運輸中有一個“油耗油”的概念,是指飛機加油過多時,因油重增加使油耗增加的一種現象。一般來說,飛機重量大飛行的阻力就大,需要發動機使用的推力大,耗油就多。有數據指出以波音747飛行時間超過9小時為例,每多加3噸燃油飛行中至少多耗1噸油。其實這個概念對于所有交通工具來說都具有參考性,這... (來源:技術文章頻道)
汽車輕量化 A2B技術 音頻線束 2022-7-21 10:37
發揮系統支撐作用開拓碳中和新藍圖,關鍵技術助推鋰電儲能多場景加速落地前不久,國務院印發的《2030 年前碳達峰行動方案》指出,到2025年新型儲能裝機容量達到3000萬千瓦以上。而國家發改委和國家能源局稍早前發布的《關于加快推動新型儲能發展的指導意見》也明確了儲能發展目標:新型儲能裝機規模從2... (來源:技術文章頻道)
碳中和BMS技術 鋰電儲能 2021-12-22 16:11
據Marklines統計,2020年全球電動汽車的總銷量為289.24萬輛,同比增長了45%。在電動車快速普及的今天,電池壽命和安全問題仍然是困擾消費者和生產廠商的一個難題。如何對電池進行科學有效的管理,成為了眾多新能源電池廠商技術攻堅的突破口。 行業背景和趨勢下,BMS(電池管理系統)成為了行業重點... (來源:技術文章頻道)
無線BMS技術 動力電池 2021-6-9 11:11
近年來,世界上許多國家和地區都出臺了“碳中和”的政策目標。聯合國秘書長古特雷斯甚至希望能在2050年之前,全球都實現“碳中和”。“碳中和”指的是每年的二氧化碳排放量與減排量互相抵消,為零排放。 為了實現“碳中和”目標,目前大部分國家的共識是希望通過大多數交通運輸系統的電氣化,來減... (來源:技術文章頻道)
新能源汽車BMS芯片 2021-3-18 09:36
(Dan Torres是本篇技術文章的合著者。) 鋰電池的價格越來越經濟實惠,能量密度越來越高,能夠驅動混合動力汽車(HEV)和電動汽車(EV)行駛更遠的距離。借助這些改進,汽車設計工程師現在可將注意力轉向通過減小電池管理系統(BMS)的尺寸和重量來進一步提高效率。有關電池管理系統的背景信息,請參... (來源:技術文章頻道)
無線BMS技術混合動力汽車 鋰電池 2021-3-9 11:07
鋰電池的價格越來越經濟實惠,能量密度越來越高,能夠驅動混合動力汽車(HEV)和電動汽車(EV)行駛更遠的距離。借助這些改進,汽車設計工程師現在可將注意力轉向通過減小電池管理系統(BMS)的尺寸和重量來進一步提高效率。 有關混合動力汽車和電動汽車的無線BMS的三個問題 有關電池管理系統... (來源:技術文章頻道)
鋰電池混合動力汽車電動汽車 2020-6-5 10:18