近年來,機器人的應用領域和形態發展相當快,從家庭、餐廳、到購物中心、酒店,再到倉儲物流、工業裝備制造,幾乎無處不在。尤其值得關注的,是近年來機器人正逐漸從自動化向智能化、自主化蛻變,具備自我學習能力的智能機器人正在顛覆人類對機器人的傳統認知。 根據《智能機器人行業技術產業發展白... (來源:技術文章頻道)
兆易創新掃地機器人工業機器人 2025-3-18 15:02
作者:安森美模擬與混合信號事業部,資深市場營銷經理Min Su You隨著車輛愈發先進,有助于提升道路安全性能、提供駕駛輔助功能以及提高能效,其底層技術的重要性也隨之增加。無論是傳統的內燃機(ICE)驅動車輛、混合動力汽車還是純電動汽車,汽車設計中都包含了數十種傳感器、微控制器及執行器,所有這... (來源:技術文章頻道)
車載網絡技術 以太網 微控制器 安森美 2024-8-8 10:41
作者:是德科技汽車和能源解決方案營銷經理 Hwee Yng Yeo 自動駕駛技術就好比是訓練自動駕駛汽車(AV)像人類一樣駕駛,甚至有希望比人類駕駛得更好。正如人類在駕駛汽車時需要依靠感官和認知反應一樣,傳感器技術也是實現自動駕駛不可或缺的一部分。在攝像頭、雷達和激光雷達這三種傳感器中,... (來源:技術文章頻道)
自動駕駛 汽車雷達 傳感器 2024-7-31 10:46
本文作者:安森美模擬與混合信號事業部,資深市場營銷經理Min Su You隨著車輛愈發先進,有助于提升道路安全性能、提供駕駛輔助功能以及提高能效,其底層技術的重要性也隨之增加。無論是傳統的內燃機(ICE)驅動車輛、混合動力汽車還是純電動汽車,汽車設計中都包含了數十種傳感器、微控制器及執行器,所... (來源:技術文章頻道)
車載網絡 LIN總線 2024-7-22 11:11
作者: Senya Pertsel ,來源:Ambarella安霸半導體科技進步推動產品創新,給各行各業的設計師們帶來了前所未有的挑戰,這一點在汽車行業尤為明顯。汽車廠商正努力將已實現 ADAS 功能的 L2 自動駕駛技術升級到 L3 和 L4,并最終能在自動駕駛領域,將基于 AI 的系統發展到 SAE 6 級水平。L3 級... (來源:技術文章頻道)
自動駕駛 ADAS 安霸半導體 2024-4-7 10:02
2018 年,汽車行業“缺芯”潮來得猝不及防,而后波及所有電子元器件品類,自此汽車電子“一芯難求”成為街頭巷尾熱議的話題。今天,我們看到經過幾年的上游擴產,疊加近期汽車終端市場的不景氣因素,缺芯現象得到明顯緩解,僅剩下少部分主控芯片依舊維持長交付周期的狀態。汽車電動化、智能化下的... (來源:技術文章頻道)
自動駕駛芯片 Cadence EDA 2023-11-30 10:48
當談到測量距離或運動時,您會考慮在設計中使用雷達嗎?多年來,許多應用的一直是用于非接觸式測量設備的超聲波或激光。然而,還有使用無線電波的電子距離測量 (EDM),但如何以經濟有效的方式使用它并消除有時圍繞這些選項的所有復雜科學呢?六周多前,我收到了Acconeer 的 XE125 開發板,其中包含 XM1... (來源:技術文章頻道)
雷達傳感器距離測量應用 2023-11-14 10:40
作者: Interplex定制型連接器產品組合總監Ralph Semmeling當前汽車設計日益復雜,為提高舒適性、提升性能和確保更高的安全性,很多汽車的設計中融入了更復雜的功能。安裝在汽車上的傳感器和成像設備的數量也在急劇增加。這種情況不僅出現在豪華車市場,中檔乃至經濟車型也在增加額外的功能。與此同時,... (來源:技術文章頻道)
汽車 互連 連接器 2023-9-27 10:22
隨著老年化問題日趨嚴重,養老問題變得迫在眉睫;科技助力養老,是未來解決問題的一種方式。許多科技公司針對這個市場,推出了攝像頭監控,可穿戴設備,紅外裝置等方案,來檢測老人的行動軌跡,身體狀態。但是此類設備存在舒適性,隱私,便利性等問題。基于此,行業內推出了采用毫米波雷達的方案的解決... (來源:技術文章頻道)
毫米波雷達雷達模塊 2023-7-31 10:38
本文作者:Bernd Kohler,英飛凌科技股份公司物聯網雷達傳感器產品經理和營銷人員智能家居應用和連接設備的數量不斷增長,用戶的日常生活越來越方便。但是,這卻導致了高能耗,因為即使無人在場,這些設備通常也處于長期活躍或待機模式,以便隨時投入使用。這些設備配備采用英飛凌 XENSIV™ 毫米波... (來源:技術文章頻道)
雷達傳感器 智能家居 ToF 傳感器 2022-5-6 16:37