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應(yīng)用開發(fā)

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【車內(nèi)消費(fèi)類接口測試】泰克助力MIPI總線技術(shù)的測試與多場景應(yīng)用

隨著智能汽車、物聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)設(shè)備的快速發(fā)展，MIPI總線技術(shù)已經(jīng)成為現(xiàn)代電子系統(tǒng)中不可或缺的一部分。MIPI（Mobile Industry Processor Interface）協(xié)會(huì)自2003年成立以來，一直致力于開發(fā)移動(dòng)及相關(guān)產(chǎn)品的接口標(biāo)準(zhǔn)。如今，MIPI標(biāo)準(zhǔn)不僅在智能手機(jī)中廣泛應(yīng)用，還在汽車、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。本文...
泰克MIPI總線技術(shù)測試 2025-03-20

解鎖掃地機(jī)器人里的智慧“芯”動(dòng)力

近年來，機(jī)器人的應(yīng)用領(lǐng)域和形態(tài)發(fā)展相當(dāng)快，從家庭、餐廳、到購物中心、酒店，再到倉儲(chǔ)物流、工業(yè)裝備制造，幾乎無處不在。尤其值得關(guān)注的，是近年來機(jī)器人正逐漸從自動(dòng)化向智能化、自主化蛻變，具備自我學(xué)習(xí)能力的智能機(jī)器人正在顛覆人類對(duì)機(jī)器人的傳統(tǒng)認(rèn)知。根據(jù)《智能機(jī)器人行業(yè)技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展白...
兆易創(chuàng)新工業(yè)機(jī)器人掃地機(jī)器人 2025-03-18

EMI 噪聲源的分析與優(yōu)化方法

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EMI 噪聲源Buck 變換器EMI 模型 2025-02-27

大聯(lián)大世平集團(tuán)推出基于易沖半導(dǎo)體產(chǎn)品的MPP Qi2無線模組方案

致力于亞太地區(qū)市場的國際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于易沖半導(dǎo)體（ConvenientPower）WB8118芯片的MPP Qi2無線模組方案。圖示1-大聯(lián)大世平基于易沖半導(dǎo)體產(chǎn)品的MPP Qi2無線模組方案的展示板圖 Qi2是WPC（無線充電聯(lián)盟）推出的新一代無線充電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，旨在提...
大聯(lián)大世平集團(tuán)MPP Qi2無線模組方案 2025-02-19

大聯(lián)大世平集團(tuán)推出基于NXP產(chǎn)品的汽車通用評(píng)估板方案

致力于亞太地區(qū)市場的國際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于恩智浦（NXP）S32K312微控制器和FS2303B安全電源管理芯片的汽車通用評(píng)估板方案。圖示1-大聯(lián)大世平基于NXP產(chǎn)品的汽車通用評(píng)估板方案展示板圖隨著全球汽車工業(yè)邁入智能化的新階段，汽車制造商不僅迎來巨大機(jī)遇，...
大聯(lián)大世平集團(tuán)汽車通用評(píng)估板方案 2025-01-03

如何利用英飛凌MOTIX embedded power硬件機(jī)制標(biāo)定小電機(jī)ECU

作者：Avanti，Haipeng背景介紹英飛凌MOTIX™ MCU專為實(shí)現(xiàn)一系列電機(jī)控制應(yīng)用的機(jī)電電機(jī)控制解決方案而設(shè)計(jì)，在這些應(yīng)用中，小尺寸封裝和最少數(shù)量的外部組件是必不可少的，包括但不限于：車窗升降器，天窗，雨刮器，燃油泵，HVAC風(fēng)扇，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇，水泵。由于電機(jī)量產(chǎn)的參數(shù)的非一致性。需要...
英飛凌ECUMOTIXMCU 2024-12-03

氫脆的原理

氫脆是金屬因氫元素侵入而變脆的現(xiàn)象，影響安全和經(jīng)濟(jì)。預(yù)防措施包括使用抗氫脆材料、阻氫涂層等。氫氣應(yīng)用對(duì)環(huán)境友好，有助于碳中和。氫脆又稱氫致開裂或氫損傷，是一種氫元素進(jìn)入金屬基體，導(dǎo)致材料的力學(xué)性能降低從而在未達(dá)到許用條件情況下即發(fā)生失效斷裂的現(xiàn)象。氫脆常表現(xiàn)為沖擊韌性降低和應(yīng)力...
三一氫能氫能產(chǎn)業(yè)氫脆 2024-08-01

高效控制：類比半導(dǎo)體DR7808在新能源汽車中的應(yīng)用

作者：類比半導(dǎo)體摘要在當(dāng)前新能源汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展的大潮中，中國汽車芯片的國產(chǎn)化進(jìn)程顯得尤為迫切和重要。隨著國家對(duì)自主可控技術(shù)的高度重視和支持，電機(jī)預(yù)驅(qū)技術(shù)正經(jīng)歷著一場深刻的變革。從早期依賴分立元件和繼電器的控制方式，到現(xiàn)在向高度集成化的IC解決方案轉(zhuǎn)型，這一轉(zhuǎn)變不僅響應(yīng)了市場對(duì)更高...
類比半導(dǎo)體DR7808新能源汽車 2024-07-29

P溝道功率MOSFETs及其應(yīng)用

作者：Littelfuse Sachin Shridhar Paradkar、Raymon Zhou、José PadillaLittelfuse P溝道功率MOSFETs，雖不及廣泛使用的N溝道MOSFETs出名，在傳統(tǒng)的應(yīng)用范圍也較有限，然而，隨著低壓（LV）應(yīng)用需求的增加， P溝道功率MOSFET的應(yīng)用范圍得到拓展。高端側(cè)（HS）應(yīng)用P溝道的簡易性使其對(duì)低壓變換器（...
LittelfuseP溝道功率MOSFETs 2024-04-03

保持信號(hào)完整性，USB3.0靜電防護(hù)是如何做到的？

1. USB 接口演進(jìn)歷史 1996 年，眾所周之的通用串行接口（USB）初次問世。當(dāng)時(shí)，版本 1.0 的 USB 接口僅可在低速（LS）模式和全速（FS）模式下，分別提供 1.5 Mb/s 和 12 Mb/s 的速率。2000 年， USB2.0 面市。新的高速（HS）模式可提供高達(dá) 480 Mb/s 的速率，并且依然向下兼容低速模式和全速模式。 2...
靜電防護(hù)串行接口HS 2019-07-31

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