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保障車規(guī)安全，構(gòu)建共贏生態(tài)：智能汽車的未來藍(lán)圖

保障車規(guī)安全，構(gòu)建共贏生態(tài)：智能汽車的未來藍(lán)圖

在智能駕駛技術(shù)快速迭代、市場競爭日益激烈的當(dāng)下，中國汽車產(chǎn)業(yè)正處于變革浪潮的中心。作為全球嵌入式軟件行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，QNX深知快速發(fā)展背后必須堅(jiān)守的原則——功能安全、網(wǎng)絡(luò)信息安全，以及對(duì)長期信任的承諾。憑借在全球范圍內(nèi)積累的45年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，QNX正攜手中國本土伙伴，共同構(gòu)建一個(gè)更... （來源：技術(shù)文章頻道）

車規(guī) 安全智能汽車汽車 QNX 2025-9-16 09:07

車載測試技術(shù)解析：聚焦高帶寬、多通道同步采集與協(xié)議分析

車載測試技術(shù)解析：聚焦高帶寬、多通道同步采集與協(xié)議分析

當(dāng)汽車從機(jī)械代步工具進(jìn)化為移動(dòng)智能空間，一場關(guān)于“感知、思考、行動(dòng)”的電子革命正在悄然發(fā)生。在智能網(wǎng)聯(lián)汽車和自動(dòng)駕駛技術(shù)快速發(fā)展的背景下，由車載總線、智能傳感器和電驅(qū)系統(tǒng)構(gòu)成的復(fù)雜車載電子系統(tǒng)正在將汽車電子測試由單一信號(hào)捕捉轉(zhuǎn)變?yōu)橄到y(tǒng)級(jí)綜合分析，這無疑對(duì)汽車的測試解決方... （來源：技術(shù)文章頻道）

汽車車載測試高帶寬多通道同步采集協(xié)議分析 2025-4-24 16:20

【車內(nèi)消費(fèi)類接口測試】泰克助力DisplayPort及eDP在車載顯示領(lǐng)域的應(yīng)用

【車內(nèi)消費(fèi)類接口測試】泰克助力DisplayPort及eDP在車載顯示領(lǐng)域的應(yīng)用

在汽車行業(yè)快速發(fā)展的當(dāng)下，高分辨率視頻顯示和內(nèi)容領(lǐng)域也在迅速擴(kuò)張。隨著智能座艙和自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，對(duì)高分辨率、低延遲顯示的需求不斷增加，DisplayPort（DP）和Embedded DisplayPort（eDP）已成為車載顯示領(lǐng)域的重要接口技術(shù)。eDP 以其低功耗、低線數(shù)和高帶寬的特點(diǎn)，成為汽車信息娛樂系統(tǒng)和數(shù)... （來源：技術(shù)文章頻道）

泰克DisplayPorteDP車載顯示 2025-3-28 10:55

【車內(nèi)消費(fèi)類接口測試】泰克助力MIPI總線技術(shù)的測試與多場景應(yīng)用

【車內(nèi)消費(fèi)類接口測試】泰克助力MIPI總線技術(shù)的測試與多場景應(yīng)用

隨著智能汽車、物聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)設(shè)備的快速發(fā)展，MIPI總線技術(shù)已經(jīng)成為現(xiàn)代電子系統(tǒng)中不可或缺的一部分。MIPI（Mobile Industry Processor Interface）協(xié)會(huì)自2003年成立以來，一直致力于開發(fā)移動(dòng)及相關(guān)產(chǎn)品的接口標(biāo)準(zhǔn)。如今，MIPI標(biāo)準(zhǔn)不僅在智能手機(jī)中廣泛應(yīng)用，還在汽車、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。本文... （來源：技術(shù)文章頻道）

泰克MIPI總線技術(shù)測試 2025-3-20 13:00

如何快速而經(jīng)濟(jì)高效地將藍(lán)牙 5．3 添加至邊緣物聯(lián)網(wǎng)設(shè)計(jì)

如何快速而經(jīng)濟(jì)高效地將藍(lán)牙 5．3 添加至邊緣物聯(lián)網(wǎng)設(shè)計(jì)

作者：Jens Wallmann激烈的競爭給物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 設(shè)備開發(fā)商帶來了壓力，他們必須迅速推出新的創(chuàng)新產(chǎn)品，同時(shí)還要降低成本，確保穩(wěn)定、低功耗、安全的通信。傳統(tǒng)的智能物聯(lián)網(wǎng)終端節(jié)點(diǎn)包括用于邊緣處理的微控制器單元 (MCU) 和用于連接的無線集成電路。如果設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)缺乏開發(fā)有效解決方案必需的射頻&n... （來源：技術(shù)文章頻道）

藍(lán)牙5．3 物聯(lián)網(wǎng) 2023-12-28 11:29

使用FPGA實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)全陣列局部調(diào)光解決方案

使用FPGA實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)全陣列局部調(diào)光解決方案

乍一看，今天的汽車看起來跟幾十年前的汽車沒什么差別，但事實(shí)并非如此。車艙內(nèi)、引擎蓋下甚至輪胎內(nèi)都隱藏這巨大的變化，可謂到處都有進(jìn)步。當(dāng)前的一個(gè)趨勢是向軟件定義車輛發(fā)展，對(duì)車輛的許多功能和特性的控制是集中式的。實(shí)現(xiàn)方式是利用微處理器、傳感器和軟件算法來增強(qiáng)車輛性能、功能和用戶體驗(yàn)。... （來源：技術(shù)文章頻道）

FPGA自適應(yīng)全陣列微處理器 2023-8-18 15:08

帶你深入了解MD－3568LI工控板

帶你深入了解MD－3568LI工控板

自SX-3568LI系列主板面市后，受到了眾多客戶的熱烈追捧，同時(shí)也收到了客戶的進(jìn)一步需求，于是我們設(shè)計(jì)了全新的MD-3568LI系列主板，以適應(yīng)更多的客戶應(yīng)用需求。進(jìn)入微商城下單立減50 MD-3568LI 是廣州致遠(yuǎn)電子股份有限公司精心推出的一款嵌入式工控主板，板載高性能的RK3568處理器，主頻高達(dá)2GH... （來源：技術(shù)文章頻道）

MD－3568LI工控板 2023-7-7 10:36

當(dāng)芯片變身 3D 系統(tǒng)，3D 異構(gòu)集成面臨哪些挑戰(zhàn)

當(dāng)芯片變身 3D 系統(tǒng)，3D 異構(gòu)集成面臨哪些挑戰(zhàn)

作者： Paul McLellan 在去年的IEEE 電子設(shè)計(jì)流程研討會(huì)（IEEE Electronic Design Process Symposium，即EDPS）上，Cadence 資深半導(dǎo)體封裝管理總監(jiān) John Park 先生進(jìn)行了一場關(guān)于 3DHI（即 3D 異構(gòu)集成）挑戰(zhàn)的演講。Cadence 大多數(shù)人的從業(yè)背景都是 IC 設(shè)計(jì)或 PCB 設(shè)計(jì)，而 John 則有著豐厚的封裝... （來源：技術(shù)文章頻道）

3D 系統(tǒng) 3D 異構(gòu) 2023-5-6 13:36

拓爾微電子超低功耗電源芯片方案

拓爾微電子超低功耗電源芯片方案

對(duì)于電源變換器，如何降低功耗一直是最重要的主題，特別是待機(jī)功耗，對(duì)于現(xiàn)在越來越多的電池供電的智能設(shè)備成為一個(gè)重要的產(chǎn)品指標(biāo)。比如智能手表手環(huán)等可穿戴設(shè)備，智能物聯(lián)設(shè)備，智能門鎖等設(shè)備中，整機(jī)的待機(jī)功耗和待機(jī)電流極大的影響電池使用壽命和客戶體驗(yàn)，而在這些電池供電的設(shè)備中，除了本身耗... （來源：技術(shù)文章頻道）

電源管理芯片智能門鎖 LDO芯片 Buck DCDC 2022-9-5 10:22

大聯(lián)大世平集團(tuán)推出基于Intel和智合科技產(chǎn)品的汽車輔助駕駛與駕駛員狀態(tài)監(jiān)測方案

大聯(lián)大世平集團(tuán)推出基于Intel和智合科技產(chǎn)品的汽車輔助駕駛與駕駛員狀態(tài)監(jiān)測方案

2022年8月2日，致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于英特爾（Intel）第11代Tiger Lake芯片和智合科技車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的汽車輔助駕駛（ADAS）與駕駛員狀態(tài)監(jiān)測（DMS）方案。圖示1-大聯(lián)大世平基于Intel和智合科技產(chǎn)品的汽車輔助駕駛與駕駛員狀態(tài)監(jiān)測方案的展示... （來源：技術(shù)文章頻道）

汽車輔助駕駛駕駛員狀態(tài)監(jiān)測車聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 2022-8-2 13:42

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