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Vikas ChoudharyADI公司 在更嚴格的二氧化碳管制和更具環(huán)保意識的消費者的推動下，轉(zhuǎn)向電動汽車的速度繼續(xù)加快，預計到2025年，汽車總銷量的有10%將由電池供電，目前只有不到1% 。1 高昂的電池成本是這個進程的阻力，其仍然占到了汽車總成本的約一半。盡管有諸多因素決定電池的成本，但后段工藝... （來源：解決方案頻道）
電動汽車電池化成和測試系統(tǒng) 2024-8-28 15:29
Renesas公司的RAA489204是工業(yè)級多個鋰電池管理器集成電路,管理多達14個串聯(lián)電池,優(yōu)化以滿足最嚴格的工業(yè)性能,可靠性和安全要求.器件提供電池管理系統(tǒng)所期望的所有功能如精確的電池電壓和溫度監(jiān)視,電池平衡和廣泛的系統(tǒng)診斷.典型配置,主RAA489204通過SPI端口和主微控制器通信,通過魯棒的專用兩線菊花鏈... （來源：解決方案頻道）
電源管理鋰電池管理器 Renesas RAA489204 2021-12-8 14:29
NXP公司的MC33772B是SMARTMOS鋰電池控制器,設計用于汽車電子應用如混合動力汽車(HEV)和電動汽車(EV)以及工業(yè)應用如能量存儲系統(tǒng)(ESS)和不間斷電源(UPS)系統(tǒng).器件進行差分電池電壓和電流的ADC轉(zhuǎn)換以及電池庫侖計數(shù)和電池溫度測量.這種信息通過串行外設接口(SPI)或變壓器隔離(TPL)數(shù)字發(fā)送到微控制進行處... （來源：解決方案頻道）
汽車電子移動機器人智能電池電動汽車(EV) NXP MC33772B 2021-1-21 11:28
ADI公司的AD8452是具有透明和自動切換特性的 CC 和 CV 電池測試和化成模塊,組合了精密模擬前端(AFE)控制器和開關(guān)電源(SMPS),脈寬調(diào)制器(PWM)驅(qū)動器,精密儀表放大器(in-amp)測量電池充電/放電電流精度優(yōu)于±0.1%,電流感應儀器放大器增益66 V/V,電壓感應差分放大器增益0.4 V/V,失調(diào)電壓漂移<0.6 μV/℃,... （來源：解決方案頻道）
電源管理電池測量電池調(diào)理系統(tǒng) 2018-10-19 11:13
ADI公司的LTC6813-1是可測量到多達18顆串接電池連接的監(jiān)視器,總測量誤差小于2.2mV,電池測量范圍0-5V,所有18顆電池測量時間在290μs,內(nèi)置isoSPI™接口,主要用在電動和混合動力汽車以及備份電池系統(tǒng).本文介紹了LTC6813-1主要特性,框圖和多種應用電路,以及演示板DC2350A主要性能和電路圖.The LTCR6813... （來源：解決方案頻道）
電源管理電池監(jiān)測混合動力汽車電動汽車 2018-6-14 11:35
Linear公司的LTC6811是多達12個串接的多個電池組監(jiān)測器,總測量誤差小于1.2mV,電池測量范圍0-5V,所有12個電池在290us內(nèi)測量完.多個LTC6811器件可串聯(lián),以測量更長高電壓的電池串.每個LTC6811具有isoSPI接口,用來高速RF免疫長距離通信.主要用在電動和混合動力汽車,備份電池系統(tǒng),電網(wǎng)能量存儲以及大功率手持... （來源：解決方案頻道）
電源管理電池監(jiān)測 LTC6811 2017-2-3 09:37
bq76PL455A-Q1器件是一款集成式16節(jié)電池監(jiān)測和保護器件，面向高可靠性汽車應用。集成式高速差分電容隔離通信接口能夠讓16個bq76PL455A-Q1器件通過單個高速通用異步接收器/發(fā)射器（UART）接口與主機通信。bq76PL455A-Q1監(jiān)視和檢測幾種不同的故障條件，包括：過壓、欠壓、過溫和通信故障。還包含6個GPIP端... （來源：解決方案頻道）
電源管理汽車電子電池監(jiān)測和保護 bq76PL455A－Q1 2016-1-26 09:37
ADI公司的ADuCM330是全集成8 kSPS數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),集成了雙通道,高性能多通道Σ-Δ型(Σ-Δ) ADC,32位ARM Cortex™-M3處理器和閃存.集成了所有在各種工作條件下對12 V電池參數(shù)（如電池電流,電壓和溫度）進行精確智能監(jiān)控,處理和診斷等必需的功能,是12 V汽車電子應用中進行電池監(jiān)控的完整系統(tǒng)解決方案.本文... （來源：解決方案頻道）
電源管理電池監(jiān)控汽車電子ADuCM330 2015-12-29 09:40
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