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  • IGBT并聯設計指南,拿下!2025-04-21 10:03

    大功率系統需要并聯 IGBT來處理高達數十千瓦甚至數百千瓦的負載,并聯器件可以是分立封裝器件,也可以是組裝在模塊中的裸芯片。這樣做可以獲得更高的額定電流、改善散熱,有時也是為了系統冗余。部件之間的工藝變化以及布局變化,會影響并聯器件的靜態和動態電流分配。

  • 為未來供電:用于800V BEV系統應用的1300V A級溝槽式IGBT2025-04-09 14:02

    Littelfuse推出新型1300V A5A溝槽分立式IGBT,專為800V電動汽車(BEV)應用而設計。這些IGBT具有優化的集電極-發射極飽和電壓(VCE(sat))、強大的短路能力和更大的電流范圍。特別適用于PTC加熱器、放電電路和預充電系統等應用,這些應用的重點是更高的浪涌電流和低導通壓降,而不是高開關頻率。

  • 低損耗、高可靠性:先進IGBT技術驅動家電能效升級2025-04-07 10:39

    在當前快速發展的消費電子市場中,IGBT(絕緣柵雙極晶體管)作為一種核心電子元器件,憑借其卓越的開關性能、低導通損耗和良好的熱管理能力,成為現代家電技術的重要組成部分。

  • IGBT兩類短路保護了解嗎2025-02-24 10:10

    IGBT(絕緣柵雙極型晶體管)是一種常用于電力電子領域的功率半導體器件,在變頻器、電機驅動、電力變換等應用中有廣泛的應用。由于IGBT在工作時會承受較高的電流和電壓,短路保護對其工作安全至關重要。

  • IGBT的并聯知識點梳理:靜態變化、動態變化、熱系數2025-01-21 14:05

    大功率系統需要并聯 IGBT來處理高達數十千瓦甚至數百千瓦的負載,并聯器件可以是分立封裝器件,也可以是組裝在模塊中的裸芯片。這樣做可以獲得更高的額定電流、改善散熱,有時也是為了系統冗余。部件之間的工藝變化以及布局變化,會影響并聯器件的靜態和動態電流分配。系統設計工程師需要了解這些,才能設計出可靠的系統。

  • IGBT 模塊在頗具挑戰性的逆變器應用中提供更高能效2025-01-08 11:14

    制造商和消費者都在試圖擺脫對化石燃料能源的依賴,電氣化方案也因此廣受青睞。這對于保護環境、限制污染以及減緩破壞性的全球變暖趨勢具有重要意義。電動汽車 (EV) 在全球日益普及,眾多企業紛紛入場,試圖將商用和農業車輛 (CAV) 改造成由電力驅動。

  • 功率器件熱設計基礎(七)——熱等效模型2024-12-06 10:43

    功率半導體熱設計是實現IGBT、SiC MOSFET高功率密度的基礎,只有掌握功率半導體的熱設計基礎知識,才能完成精確熱設計,提高功率器件的利用率,降低系統成本,并保證系統的可靠性。

  • 功率器件熱設計基礎(三)——功率半導體殼溫和散熱器溫度定義和測試方法2024-12-04 10:36

    功率半導體熱設計是實現IGBT、碳化硅SiC高功率密度的基礎,只有掌握功率半導體的熱設計基礎知識,才能完成精確熱設計,提高功率器件的利用率,降低系統成本,并保證系統的可靠性。

  • 功率器件熱設計基礎(六)——瞬態熱測量2024-12-04 10:19

    功率半導體熱設計是實現IGBT、碳化硅SiC高功率密度的基礎,只有掌握功率半導體的熱設計基礎知識,才能完成精確熱設計,提高功率器件的利用率,降低系統成本,并保證系統的可靠性。

  • 在逆變器應用中提供更高能效,這款IGBT模塊了解一下2024-11-20 10:38

    制造商和消費者都在試圖擺脫對化石燃料能源的依賴,電氣化方案也因此廣受青睞。這對于保護環境、限制污染以及減緩破壞性的全球變暖趨勢具有重要意義。電動汽車(EV)在全球日益普及,眾多企業紛紛入場,試圖將商用和農業車輛(CAV)改造成由電力驅動。

  • 功率器件熱設計基礎(四)——功率半導體芯片溫度和測試方法2024-11-18 11:00

    功率半導體熱設計是實現IGBT、碳化硅SiC高功率密度的基礎,只有掌握功率半導體的熱設計基礎知識,才能完成精確熱設計,提高功率器件的利用率,降低系統成本,并保證系統的可靠性。

  • 第2講:三菱電機SiC器件發展史2024-07-29 10:20

    三菱電機從事SiC器件開發和應用研究已有近30年的歷史,從基礎研究、應用研究到批量商業化,從2英寸、4英寸晶圓到6英寸晶圓,三菱電機一直致力于開發和應用高性能、高可靠性且高性價比的SiC器件,本篇章帶你了解三菱電機SiC器件發展史。

  • 第1講:三菱電機功率器件發展史2024-07-29 10:13

    三菱電機從事功率半導體開發和生產已有六十多年的歷史,從早期的二極管、晶閘管,到MOSFET、IGBT和SiC器件,三菱電機一直致力于功率半導體芯片技術和封裝技術的研究探索,本篇章帶你了解三菱電機功率器件發展史。

  • 如何借助IPM智能功率模塊提高白色家電的能效2024-07-01 15:01

    全新CIPOS Mini IM523智能功率模塊系列是適用于變速電機驅動應用的優化解決方案。它采用成熟的緊湊型雙列直插式傳遞模封裝,可實現更高能效。得益于RC-D2開關的特性以及其SOI柵極驅動器的高級功能,這些產品可以為IPM解決方案提供性能與結實耐用性兼顧的完美結合。

  • 面向未來的電源開關解決方案2024-05-10 15:05

    在汽車、工業和逆變器應用中,對在更高輸出功率水平下提高效率的需求日益增長。而在電動汽車 (EV) 領域,通過提高電機驅動效率和加快電池充電速度,此類優化對于擴展性能和延長續航里程至關重要。對于工業而言,提高效率是減少全球能源消耗和增強可持續性的必需條,因此當前重點是直流微電網技術的效率效益。

  • 柵極環路電感對SiC和IGBT功率模塊開關特性的影響分析2024-04-02 10:37

    IGBT和碳化硅(SiC)模塊的開關特性受到許多外部參數的影響,例如電壓、電流、溫度、柵極配置和雜散元件。本系列文章將重點討論直流鏈路環路電感(DC−Link loop inductance)和柵極環路電感(Gate loop inductance)對VE‑Trac IGBT和EliteSiC Power功率模塊開關特性的影響,本文為第二部分,將主要討論柵極環路電感影響分析。

  • 談談SiC MOSFET的短路能力2024-01-31 16:23

    在電力電子的很多應用,如電機驅動,有時會出現短路的工況。這就要求功率器件有一定的扛短路能力,即在一定的時間內承受住短路電流而不損壞。

  • 確保IGBT產品可靠性,需要經過哪些測試? 2024-01-29 15:12

    在當今的半導體市場,公司成功的兩個重要因素是產品質量和可靠性。而這兩者是相互關聯的,可靠性體現為在產品預期壽命內的長期質量表現。任何制造商要想維續經營,必須確保產品達到或超過基本的質量標準和可靠性標準。安森美(onsemi)作為一家半導體供應商,為高要求的應用提供能在惡劣環境下運行的產品,且這些產品達到了高品質和高可靠性。

  • 門極驅動正壓對功率半導體性能的影響2024-01-26 11:10

    對于半導體功率器件來說,門極電壓的取值對器件特性影響很大。以前曾經聊過門極負壓對器件開關特性的影響,而今天我們來一起看看門極正電壓對器件的影響。文章將會從導通損耗,開關損耗和短路性能來分別討論。

  • 什么是IGBT?IGBT的原理2024-01-24 15:12

    IGBT結合了MOSFET和雙極型晶體管的優點,具有低壓控制特性(MOSFET)和高電流驅動能力(雙極型晶體管)。它具有較低的開關損耗和較高的開關速度,適用于高頻應用。同時,由于使用絕緣柵極層隔離了柵極和其他部分,提高了絕緣性能和可靠性。

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