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作者：Antoniu Miclaus，系統應用工程師 目標 本實驗活動的目標是研究振蕩器的特性。振蕩器可產生脈沖輸出（短周期脈沖）并由輸入方波控制。 背景知識 正弦波振蕩器會以預設的頻率無限期地產生輸出波形；也就是說，它會持續不斷地運行。雷達等設備中的許多電子電路要求... （來源：技術文章頻道）
ADALM2000振蕩器 2025-9-19 13:34
隨著純電動汽車（BEV）和插電式混合動力電動汽車（PHEV）銷量的快速增長，電動汽車市場的發展在不斷加速。預計到 2030 年，電動汽車的生產比例將實現兩位數增長，從2024年的20%增長至45%左右 [1]。為滿足對高壓汽車IGBT芯片日益增長的需求，全球功率系統和物聯網領域的半導體領導者英飛凌科技股份公司（... （來源：新品頻道）
英飛凌電動汽車IGBT 2025-6-18 13:36
隨著技術的飛速發展，商業、工業及汽車等領域對耐高溫集成電路（IC）的需求持續攀升。高溫環境會嚴重制約集成電路的性能、可靠性和安全性，亟需通過創新技術手段攻克相關技術難題。本文致力于探討高溫對集成電路的影響，介紹高結溫帶來的挑戰，并提供適用于高功率的設計技術以應對這些挑戰... （來源：技術文章頻道）
IC設計高溫 2025-6-18 10:06
大功率系統需要并聯 IGBT來處理高達數十千瓦甚至數百千瓦的負載，并聯器件可以是分立封裝器件，也可以是組裝在模塊中的裸芯片。這樣做可以獲得更高的額定電流、改善散熱，有時也是為了系統冗余。部件之間的工藝變化以及布局變化，會影響并聯器件的靜態和動態電流分配。本白皮書將探討IGBT并聯的技術要點... （來源：技術文章頻道）
IGBT 并聯設計 2025-4-21 10:03
作者：陳子穎，鄭姿清；來源：英飛凌工業半導體驅動電路設計是功率半導體應用的難點，涉及到功率半導體的動態過程控制及器件的保護，實踐性很強。為了方便實現可靠的驅動設計，英飛凌的驅動集成電路自帶了一些重要的功能，本系列文章將以雜談的形式講述技術背景，然后詳細講解如何正確理解和應用驅動器... （來源：技術文章頻道）
電路設計 米勒鉗位 英飛凌 2025-4-15 11:00
作者：Faheem Zahid, Littelfuse產品營銷經理 Jose Padilla, Littelfuse產品管理高級總監 Littelfuse推出新型1300V A5A溝槽分立式IGBT，專為800V電動汽車（BEV）應用而設計。這些IGBT具有優化的集電極-發射極飽和電壓（VCE(sat)）、強大的短路能力和更大的電流范圍。特別適用于PTC加... （來源：技術文章頻道）
IGBTLittelfuse電池供電BDU 2025-4-9 14:02
作者：Antoniu Miclaus，系統應用工程師目標振蕩器有多種形式。本次實驗活動將研究Hartley配置，該配置使用帶抽頭的電感分壓器來提供反饋路徑。背景知識Hartley振蕩器特別擅長在30 kHz至30 MHz的RF范圍內產生失真相當低的正弦波信號。Hartley配置的標志性特點是其使用帶抽頭的電感分壓器（圖1中的L1和L... （來源：技術文章頻道）
ADALM2000實驗Hartley振蕩器 2025-4-7 15:00
為了減緩氣候變化，人類在非化石燃料和可再生能源解決方案方面取得了顯著進展，交通領域的電氣化進程也在加速推進。這些新興技術大多對電源提出了更高的要求，尤其是對大功率的需求。例如，電動汽車（EV）的電池包電壓已高達900 VDC以上，容量可達95kWh；快充和超充系統功率更是輕松突破240kW。氫燃料電... （來源：技術文章頻道）
碳化硅技術電源可再生能源MOSFET 2025-4-2 09:50
概要 IPM29 整流系列智能功率模塊（整流+逆變），基于先進的Trench FS-IGBT和內溝槽整流二極管工藝，內部集成高性能、低損耗的三相整流橋，可以滿足客戶端更高集成化的需求與應用 產品優化內部驅動、功率芯片組合，減小寄生電感，實現低電磁干擾（EMI）特性。內部電路集成適配自舉電容，進一步減... （來源：新品頻道）
芯能IPM29整流系列智能功率模塊 2025-3-20 10:25
電子電路的拓撲結構是指電路中各個元件如何通過電氣連接的方式排列。理解這些基本拓撲結構對于電路設計至關重要。以下是一些常見的基本拓撲結構及其詳解： 1. 串聯電路（Series Circuit） 定義：在串聯電路中，所有的元件連接成一個線性路徑，電流從一個元件流到下一個元件。 特點： ... （來源：技術文章頻道）
基本拓撲結構詳解 2025-3-14 09:45
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