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5月15日，2025臺積電技術論壇臺北場正式開幕，臺積電業務開發及全球業務的資深副總經理暨副共同營運長張曉強表示，臺積電即將量產的 2nm制程客戶采用度非常高，第一年的是3nm和5nm第一年的兩倍，第二年預計更是會達到四倍。 張曉強表示，半導體業正經歷非常重要的戰略變革。以他業界30年經驗來說，仍... （來源：新聞頻道）
臺積電2nm 2025-5-16 14:14
中國上海（2023 年 9 月 20 日） - 德州儀器 (TI)（NASDAQ 代碼：TXN）今日推出基于信號隔離半導體技術的全新光耦仿真器產品系列，旨在提高信號完整性、降低功耗并延長高電壓工業和汽車應用的使用壽命。這是德州儀器第一款與業內常見的光耦合器引腳對引腳兼容的光耦仿真器，可無縫集成到現有設計中... （來源：新聞頻道）
德州儀器光耦仿真器 2023-9-20 10:41
德州儀器（TI）近日發布了一款最新的碳化硅柵極驅動器產品——UCC5880-Q1。該產品旨在幫助客戶克服在高壓系統設計中遇到的技術難題，特別為電動汽車和混合動力汽車的高壓半導體應用提供創新解決方案。發布會上，德州儀器混動汽車/電動汽車部門總經理吳萬邦和德州儀器中國汽車半導體事業部技術支持經理郭... （來源：新聞頻道）
電動汽車 逆變器 UCC5880－Q1 碳化硅柵極驅動器 2023-5-29 09:14
助力工程師設計更加安全高效的牽引逆變器，將車輛的年行駛里程延長多達1,600公里德州儀器 (TI)（NASDAQ 代碼：TXN）今日推出一款高集成度的功能安全合規型隔離式柵極驅動器，助力工程師設計更高效的牽引逆變器，并更大限度地延長電動汽車 (EV) 行駛里程。全新 UCC5880-Q1 增強型隔離式柵極驅動器提供的... （來源：新聞頻道）
德州儀器碳化硅柵極驅動器電動汽車 2023-5-18 11:36
隨著電氣化的普及，半導體創新使我們能夠與電動汽車、可再生能源和其他高壓系統安全可靠地進行交互。隨著世界各地的電力消耗持續增長，高電壓技術領域的創新讓設計工程師能夠開發出更高效的解決方案，使電氣化和可再生能源技術更易于使用。“隨著人均用電量的持續增長，可持續能源變得越來越重要，”TI... （來源：技術文章頻道）
高電壓技術電氣化 2023-4-12 15:31
JAI今天推出Go系列的新機型GO-8105M-5GE-UV。這款新型810萬像素紫外相機支持廣泛的紫外應用，包括半導體檢測、激光特征檢測、材料表面檢測和顯微鏡檢查。新機型GO-8105M-5GE-UV搭載高性能的5GBASE-T（5 GigE）接口，且較JAI其他三款紫外相機，性能有了較大提升，既提高了分辨率（810萬像素vs. 500萬像素... （來源：新品頻道）
紫外線相機顯微鏡檢查 2022-10-28 10:03
2022德國漢諾威國際交通運輸博覽會• 舍弗勒為商用車開發高性能電機，效率超過97%• 800V電機控制器助力卡車制造商減輕車身重量，實現成本節約• 創新熱管理系統幫助車輛縮短充電時間舍弗勒致力于新能源汽車高電壓技術開發，為未來輕型和重型商用車電氣化發展做出貢獻。歐盟計劃到2025年... （來源：新聞頻道）
卡車動力總成 電機控制器 2022-9-19 09:04
近期，Vitesco技術公司開發了1款適用于混合動力汽車的48 V高功率電驅動系統。這種高功率技術能使電動汽車遵循全球統一的輕型車試驗規程(WLTP)，并使CO2排放降低約20%。除了驅動裝置之外，這種系統還采用了12 V與48 V組合式鋰離子電池，以及Emicat型電加熱催化轉化器等先進設備。0 前言根據歐盟對汽車CO... （來源：技術文章頻道）
混合動力汽車48 V高功率電驅動系統 2021-12-30 14:00
隨著汽車部件電子化程度的不斷提高，汽車工程師們正積極地尋求車輛系統中的先進控制和接口技術解決方案。目前，汽車系統中用來嵌入這些功能單元的空間和能源十分有限。由于其相對較低的造價,LIN總線正被廣泛應用于汽車的分布式電氣控制系統中,如控制電動車窗、調節后視鏡和車前燈等部位的步進馬達和直流... （來源：技術文章頻道）
汽車部件ami半導體i3t80 2020-3-11 10:19
汽車工程師們正借助于新穎的高壓混合信號技術將復雜的——截至目前還不兼容的元件功能集成到一塊芯片上。現在，應用與42V車載電壓兼容的I3T高電壓技術已經可以將復雜的數字電路(如傳感器)、嵌入式微處理器以及功率電路(如激勵源或開關驅動器)集成到一起。 最近研制出了一種帶有LIN總線異步收發裝置(UA... （來源：技術文章頻道）
汽車部件AMI半導體I3T80 2020-2-12 14:29
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