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ESD 波形在系統級定義典型 ESD 事件的常用波形是 IEC61000-4-2 波形，其特點是亞納秒上升時間和高電流水平（見圖 1）。該波形的規格規定了 4 個級別的 ESD 幅度。大多數設計人員都需要將其產品鑒定為別，即 8kV 接觸放電或 15kV 空氣放電。在元件級進行測試時，接觸放電測試是合適的測試，因為空氣放電... （來源：技術文章頻道）
ESD保護二極管 2024-12-12 10:51
作者： Alan Yang文章概述SiC MOSFET因其獨特的物理和電氣性能，在電源、電動車和太陽能逆變器等高要求應用中表現出色。本文深入探討了SiC的基本特性、優勢、減少體積以及加速其研發的方法，并通過SiC MOSFET電源模塊方案來進行實例分析，旨在為相關設計提供有益的參考與指導。碳化硅（SiC）作為一種新... （來源：技術文章頻道）
碳化硅 SiC器件 2024-12-2 15:24
ESD 損壞可能是由于電壓過高、電流過大或兩者兼而有之。高電壓可能導致柵極氧化物擊穿，而 I 2 R 過大可能導致結故障和金屬化跡線熔化。隨著制造尺寸不斷縮小（英特爾的 Haswell 采用 22nm 工藝），可能導致 ESD 相關故障的電壓和電流水平也隨之降低。這使得提供哪怕是相對較低水平的片上 ESD 保護也變... （來源：技術文章頻道）
串行總線 ESD 保護 2024-7-31 10:07
SEMulator3D 工藝建模在開發早期識別工藝和設計問題，減少了開發延遲、晶圓制造成本和上市時間作者：泛林集團 Semiverse Solutions 部門半導體工藝與整合部經理 Brett Lowe現代半導體工藝極其復雜，包含成百上千個互相影響的獨立工藝步驟。在開發這些工藝步驟時，上游和下游的工藝模塊之間常出現不可預... （來源：技術文章頻道）
SEMulator3D 模型3D NAND虛擬工藝晶圓制造 2024-1-29 16:05
作者：泛林集團 Semiverse Solutions 部門半導體工藝與整合高級工程師王青鵬博士持續的器件微縮導致特征尺寸變小，工藝步驟差異變大，工藝窗口也變得越來越窄[1]。半導體研發階段的關鍵任務之一就是尋找工藝窗口較大的優秀集成方案。如果晶圓測試數據不足，評估不同集成方案的工藝窗口會變得困難。為克... （來源：技術文章頻道）
DRAM 電容器 泛林集團 2023-11-17 10:42
CCD 以及將它們集成到功能系統中的工程師出人意料地擅長防止數千或數百萬電子束在從像素點到讀出放大器的過程中發生混淆。然而，如果由于某種原因我們希望一個像素的電荷與另一個像素的電荷混合，CCD 的結構使這一點很容易實現。有意地組合來自不同像素的光產生的電荷稱為分箱——就好像我們將電子扔進... （來源：技術文章頻道）
成像系統 CCD 信噪比 2023-11-9 10:51
在使用初級調節的反激式轉換器中，電源次級繞組和初級輔助繞組之間的松散耦合通常會導致交叉調節不良。這種情況主要是由漏感引起的，但也來自初級鉗位電壓的水平。圖 1顯示了使用ON Semiconductor 的典型應用原理圖的 NCP1200 采用輔助繞組配置。該 IC 使用 DSS（動態自供電），但在某些低待機功耗應用... （來源：技術文章頻道）
短路保護電路控制器 2023-7-14 10:57
作者：Namrata Pandya, Allan Mcauslin, David Lopez and Nicola Concer 目前電動汽車市場發展迅猛，對提高電動汽車性能的需求也隨之增加了。設計人員和汽車制造商需要加快產品上市速度，同時優先考慮如何提高效率和終端用戶體驗。另外，還要尋找合適的解決方案，開發包括電動汽車牽引逆變器在內的廣... （來源：技術文章頻道）
電動車牽引逆變器 S32K39 MCU 2023-7-3 15:02
智能電源與傳感技術領導者安森美半導體(ON Semiconductor) 于當地時間周一宣布與德國汽車制造商寶馬(BMW)就其電源模塊技術之一達成長期供應協議。根據協議，安森美將采用EliteSiC系列產品，用于寶馬400伏電動公交車的電動傳動系統。此外，安森美在一份聲明中表示，其最新的EliteSiC 750 V M3將用于提供... （來源：新聞頻道）
安森美寶馬電源模塊技術 2023-3-7 15:05
對中國華為的5G小型基站進行了拆解，發現中國國產零部件在成本中占到55％。這一比例比原來的大型基站高出7個百分點。美國零部件在大型基站中的占比為27％，在此次拆解的小型基站中的占比僅為1％。由此可見，因中美對立，以電子零部件為中心，華為進一步推進了轉為采用國產零部件。日本經濟新聞此次在從... （來源：新聞頻道）
華為5G基站 2023-1-4 14:41
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