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加速汽車電動化進程，聞泰科技半導體業務推出車規級1200 V SiC MOSFET

加速汽車電動化進程，聞泰科技半導體業務推出車規級1200 V SiC MOSFET

在全球新能源汽車加速普及的今天，續航短、充電慢成為行業發展瓶頸。為突破這兩大痛點，高功率電壓系統對1200V耐壓功率芯片的需求愈發迫切，1200V SiC功率器件成為行業競相攻堅的焦點。在這一趨勢下，聞泰科技半導體業務近期推出領先行業的D2PAK-7封裝車規級1200V SiC MOSFET，為電動汽車行業注入強勁新... （來源：新品頻道）

聞泰科技SiC MOSFET 2025-5-14 09:27

SemiQ高效1200 V SiC MOSFET六合一模塊，助力緊湊型高性能電源系統

SemiQ高效1200 V SiC MOSFET六合一模塊，助力緊湊型高性能電源系統

在高電壓和高效率應用領域，SemiQ作為一家領先的設計和開發企業，近日宣布推出新一系列的1200 V碳化硅(SiC)MOSFET六合一模塊。這些創新模塊旨在支持更為緊湊且具有成本效益的系統設計，以滿足各行業對高功率密度和能效解決方案日益增長的需求。新推出的SiC MOSFET模塊采用強大的平面技... （來源：新品頻道）

SemiQSiCMOSFET模塊電源系統 2025-4-21 09:15

Nexperia推出采用行業領先頂部散熱型封裝X.PAK的1200 V SiC MOSFET

Nexperia推出采用行業領先頂部散熱型封裝X.PAK的1200 V SiC MOSFET

全新X.PAK封裝融合卓越散熱性能、緊湊尺寸與便捷封裝特性，適用于高功率應用場景 Nexperia正式推出一系列性能高效、穩定可靠的工業級1200 V碳化硅(SiC) MOSFET。該系列器件在溫度穩定性方面表現出色，采用創新的表面貼裝 (SMD) 頂部散熱封裝技術X.PAK。X.PAK封裝外形緊湊，尺寸僅為14 mm ×18.... （來源：新品頻道）

Nexperia頂部散熱封裝技術碳化硅1200 V SiC MOSFET 2025-3-20 15:02

基于 SiC 的三相電機驅動開發和驗證套件

基于 SiC 的三相電機驅動開發和驗證套件

基于 SiC 器件的電機驅動工業電機驅動器涵蓋廣泛的應用，從低壓工業驅動器（例如風扇、泵和傳送帶、熱泵和空調）以及伺服驅動器。據估計，這些通常由交流電源驅動的電動機占工業用電量的 70-80%。因此，人們有強烈的動機來提高這些驅動器的效率。即使該參數的微小改進也能在節省能源和成本方面產生... （來源：技術文章頻道）

SiC 三相電機驅動開發 2025-1-20 10:58

東芝推出具有低導通電阻和高可靠性的適用于車載牽引逆變器的最新款1200 V SiC MOSFET

東芝推出具有低導通電阻和高可靠性的適用于車載牽引逆變器的最新款1200 V SiC MOSFET

東芝電子元件及存儲裝置株式會社（“東芝”）今日宣布，最新開發出一款用于車載牽引逆變器[1]的裸片[2]1200 V碳化硅（SiC）MOSFET“X5M007E120”，其創新的結構可實現低導通電阻和高可靠性。X5M007E120現已開始提供測試樣品，供客戶評估。當典型SiC MOSFET的體二極管在反向傳導操作[3]期間雙極通電... （來源：新品頻道）

東芝車載牽引逆變器1200 V SiC MOSFET 2024-11-13 10:40

要降本增效還要更可靠！能源基礎設施升級靠它們了！

要降本增效還要更可靠！能源基礎設施升級靠它們了！

作者：Jeff Shepard，文章來源：DigiKey得捷本文簡要回顧了與經典的硅 (Si) 方案相比，SiC技術是如何提高效率和可靠性并降低成本的。然后在介紹 onsemi 的幾個實際案例之前，先探討了 SiC 的封裝和系統集成選項，并展示了設計人員該如何最好地應用它們來優化 SiC 功率 MOSFET 和柵極驅動器性... （來源：技術文章頻道）

SiC 柵極驅動器能源基礎設施 2024-8-14 10:52

利用 SiC 設計新一代數據中心冷卻系統

利用 SiC 設計新一代數據中心冷卻系統

在更小、更簡單的系統中顯著降低損耗并提高效率作者：黃贊數據中心是數字世界的支柱，其中大量的服務器為互聯網、云計算和其他數據驅動型服務賦能。隨著對上述服務的需求增長，所消耗的能源體量也隨之增加。在美國，2020 年數據中心消耗了約 90 太瓦時 (億千瓦時，TWh) 的電力，約占美國總電力消耗的 1... （來源：技術文章頻道）

數據中心 SiC Wolfspeed 2024-3-26 10:40

用于電動汽車充電器應用 PFC 的 SiC 器件

用于電動汽車充電器應用 PFC 的 SiC 器件

交流充電樁適合在家中或工作場所為電動汽車充電，因為目前車載充電器的額定功率通常達到11千瓦，充滿電需要8~10小時。然而，對于假期等長途旅行，消費者希望在休息期間充電更快。直流電動汽車充電樁具有交流轉直流、隔離直流轉直流的特點，比交流充電樁具有更高的額定功率。使用分立器件的直流電動汽車... （來源：技術文章頻道）

電動汽車 PFC SiC 器件 2024-1-4 09:30

雙運放電流源的基本操作

雙運放電流源的基本操作

合適的設備概念應允許一定的設計自由度，以便適應各種任務概況的需求，而無需對處理和布局進行重大改變。然而，關鍵性能指標仍然是所選器件概念的低面積比電阻，與其他列出的參數相結合。圖 1 列出了一些被認為必不可少的參數，還可以添加更多參數。圖 1：必須與 SiC MOSFET 的性能指標（左）進行平衡... （來源：技術文章頻道）

雙運放電流源SiC MOSFET 2023-12-28 10:45

如何正確理解SiC MOSFET的靜態和動態特性

如何正確理解SiC MOSFET的靜態和動態特性

CoolSiC™ 碳化硅MOSFET集高性能、堅固性和易用性于一身。由于開關損耗低，它們的效率很高，因此可以實現高功率密度。但盡管如此，設計者需要了解器件的靜態和動態性能以及影響它們的關鍵參數，以實現他們的設計目標。在下面的文章中，我們將為您提供更多關于這方面的見解。溫度對CoolSiC™ ... （來源：技術文章頻道）

SiC MOSFET CoolSiC 2023-10-26 10:43

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