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在向新一代復雜的軟件定義汽車 (SDV) 轉變的過程中,汽車行業正在經歷深刻的變革,促使大量的車載電子組件整合至更少數量的高性能計算元件。與此同時,汽車技術的快速演進也帶來了一個愈發棘手的難題:如何以一種節省資源且更具成本效益的方式提供所需的算力? 傳統的單片半導體設計正接近自身極限。... (來源:技術文章頻道)
imec 軟件定義 汽車 SoC 2025-5-16 09:13
1.前言 近年來,全球耗電量逐年增加,在工業和交通運輸領域的增長尤為顯著。另外,以化石燃料為基礎的火力發電和經濟活動所產生的CO2(二氧化碳)排放量增加已成為嚴重的社會問題。因此,為了實現零碳社會,努力提高能源利用效率并實現碳中和已成為全球共同的目標。 在這種背景下,羅姆致力于通過... (來源:技術文章頻道)
羅姆Power功率半導體電源 2025-1-15 13:13
下次去主街(Main St.)的時候,不妨四處看看,親眼見證汽車行業正在發生的變化:電動汽車(EV)的普及已進入白熱化。事實上,預計到2025年,售出的車輛中高達10%將采用電池動力,盡管目前這一比例仍不足2%1。隨著電動汽車市場的爆炸式增長,為車輛供電的高性能電池需求也隨之增加。另外,老舊的電動汽車電... (來源:技術文章頻道)
電動汽車精密電池 2023-2-8 14:24
導讀 汽車電氣化時代到來已是一個不爭的事實,不過怎么實現卻是眾說紛紜:純電動(EV)、混合動力(HEV)、插電式混合動力(PHEV)、48V輕混動力(MHEV)和重混動力(HEV),還有燃料電池,不一而足。在全球環保壓力下,轎車、卡車、公交車及摩托車主機廠都在對其車輛實施電氣化,以提高內燃機的燃油效... (來源:技術文章頻道)
汽車供電 48V分布式電源架構 2022-6-13 09:51
2020年底,意法半導體(ST)宣布到2027年實現碳中和目標和100%采用可再生能源,是目前已知消息中,有望最早實現這個目標的半導體公司。ST此前曾表示,此舉是踐行公司的可持續發展之路的重要舉措。而除了開源可再生能源之外,通過節能,可進一步實現減排目標。ST汽車和分立器件產品部(ADG) 執行副總裁,... (來源:技術文章頻道)
寬禁帶半導體 碳化硅 氮化鎵 SiC GaNST 2022-3-2 14:08
當前,全球汽車產業正處在大變革時期,人們對汽車使用要求的提升促進汽車產業不斷地向智能化、電氣化、網聯化發展,汽車電子已經成為汽車產業技術領域的發展重點和產業戰略的新興增長點,汽車半導體的搭載量已經成為衡量汽車電子化的一種標志。隨著全球汽車產量的不斷增長以及汽車電子技術的深化應用,... (來源:技術文章頻道)
汽車電子汽車產業汽車芯片 2021-9-10 10:20
2020 年,Apple 在新款 iPad Pro、iPhone 12 Pro 和 iPhone 12 Pro Max 上搭載 dToF 激光雷達模組。讓激光雷達再次引發民眾討論。 雖然蘋果產品上搭載的激光雷達也是基于飛行時間原理,但從產品要求以及客戶群體來看,消費電子應用的激光雷達與無人駕駛、高級輔助駕駛、機器人、車聯網應用的激光雷... (來源:技術文章頻道)
機械式激光雷達半固態激光雷達 純固態式激光雷達 2021-2-19 09:44
汽車電氣化時代到來已是一個不爭的事實,不過怎么實現卻是眾說紛紜:純電動(EV)、混合動力(HEV)、插電式混合動力(PHEV)、48V 輕混動力(MHEV)和重混動力(HEV),還有燃料電池,不一而足。 在全球環保壓力下,轎車、卡車、公交車及摩托車主機廠都在對其車輛實施電氣化,以提高內燃機的燃油... (來源:技術文章頻道)
汽車電氣化48V 技術自動駕駛車輛 2021-1-21 14:36
機械式激光雷達 半固態激光雷達 純固態式激光雷達 2021-1-15 10:03
無人駕駛技術現如今其實非常成熟了,就以現在的技術水平看,如果把大城市復雜的交通狀況變成實驗室特定的格局,場景內有制式統一的車輛以及符合規矩的行人正常通行,那么不用方向盤,全程自動行駛的汽車當下就可以面世了。 問題就出在了汽車如何能對現實中復雜的交通狀況了如指掌,如何可以像... (來源:技術文章頻道)
智能汽車無人駕駛技術主流傳感器 2020-4-29 09:52
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