許多國家致力實現氣候目標,促使城市交通實現零排放。除了乘用汽車的電氣化之外,低速電動車輛也能做出重要的貢獻。儒卓力汽車業務部門(ABU)業務開發經理Salvatore Potestia和產品銷售經理Ralf Hickl 為了滿足日益增長的需求,未來數年中國低速電動汽車的產量將會大幅增加圖片來源:Scharfsinn/Shutte... (來源:技術文章頻道)
低速電動車輛(LSEV)微出行技術 2024-1-24 15:24
Microchip Technology Inc.Orlando EsparzaMicrochip 消除您轉向碳化硅(SiC)解決方案的疑慮電動汽車(EV)充電技術創新汽車子系統的設計師不斷努力尋找創新的方法來延長 EV 的續航里程并縮短充電時間。在實現這些目標的過程中,他們將基于硅的技術在尺寸、重量和電源效率方面推向物理極限,因而... (來源:技術文章頻道)
SiC器件 EV市場 2023-3-27 14:13
作者:Doctor M在電力電子應用中,為了滿足更高能效和更高開關頻率的要求,功率密度正在成為關鍵的指標之一。基于硅(Si)的技術日趨接近發展極限,高頻性能和能量密度不斷下降,功率半導體材料也在從第一代的硅基材料發展到第二代的砷化鎵后,正式開啟了第三代寬禁帶技術如碳化硅(SiC)和氮化鎵(GaN... (來源:技術文章頻道)
新能源汽車 GaN 2022-9-21 10:48
新能源汽車 GaN 2022-9-14 10:12
圖源:greenbutterfly/stock.adobe.com 在電力電子應用中,為了滿足更高能效和更高開關頻率的要求,功率密度正在成為關鍵的指標之一。基于硅(Si)的技術日趨接近發展極限,高頻性能和能量密度不斷下降,功率半導體材料也在從第一代的硅基材料發展到第二代的砷化鎵后,正式開啟了第三代寬禁帶技術如碳... (來源:技術文章頻道)
電動汽車 GaN 車載充電器(OBC) 2022-8-12 09:52
導讀 汽車電氣化時代到來已是一個不爭的事實,不過怎么實現卻是眾說紛紜:純電動(EV)、混合動力(HEV)、插電式混合動力(PHEV)、48V輕混動力(MHEV)和重混動力(HEV),還有燃料電池,不一而足。在全球環保壓力下,轎車、卡車、公交車及摩托車主機廠都在對其車輛實施電氣化,以提高內燃機的燃油效... (來源:技術文章頻道)
汽車供電 48V分布式電源架構 2022-6-13 09:51
碳達峰和碳中和是最近頻繁登上熱搜的兩個關鍵詞。為應對氣候變化,各國政府依據各自的國情紛紛制定了相應的碳達峰目標以及實現碳中和的措施。作為實現二氧化碳減排的有效手段,在政策和技術的驅動下,新能源汽車在近些年的發展十分迅速。與此同時,汽車制造商也在不斷加緊推動電動汽車的上市計劃。根據... (來源:技術文章頻道)
電動汽車 連接器 逆變器 2022-2-11 10:51
在我們實現交通零排放的道路上,混合動力電動汽車(HEV)是從內燃機(ICE)到純電動汽車(BEV)之間的自然過渡。這個過渡期將持續數年,并會根據電氣化水平劃分出幾種類型的混合動力電動汽車。一種是輕混合動力汽車,通常配備 48V 電池以支持有限的電力推進。另一種是帶純電動推進和車載充電器(OBC)的插電式混... (來源:技術文章頻道)
48V系統BMS物料清單電池管理車載充電器 2021-12-16 15:18
在過去的幾十年中,SiC(碳化硅)和GaN(氮化鎵)技術都呈現快速發展,并且正在被各行業所接受,有著廣闊的市場前景。第一個商用 SiC 器件是德國英飛凌公司2001年推出的肖特基二極管。預計到2026 年,工業市場相關需求有望超過 40 億美元。GaN 則是相對較新,2010 年首次亮相,當時美國 EPC 推出了其超... (來源:技術文章頻道)
SiCGaN車載充電器 2021-11-19 13:59
現代電子系統在工業自動化、電信基站電源和電動汽車(EV)車載充電器(OBC)等各種應用設計中面臨一系列獨特的挑戰:● 提供高壓下的安全性 — 保護電子控制設備和操作人員安全● 在具有相對較高的地電位差的子系統之間進行有效通信● 防止電氣噪聲破壞敏感信號通過在電路設計中引入電流隔離器可以解決... (來源:技術文章頻道)
電流隔離器 電路設計 2021-8-2 10:43