作者:P.Lombardi, E.Poli 來源:意法半導體 摘要 伺服驅動應用市場對尺寸、功率密度和可靠性均提出嚴苛要求,這使得設計穩健解決方案充滿挑戰。意法半導體近期發布的EVLSERVO1參考設計以其緊湊結構和強大性能精準應對這一領域需求。通過系統級優化及采用STSPIN32G4等旗艦器件(該先進電機驅動... (來源:技術文章頻道)
STSPIN32G4伺服電機驅動器 2025-11-11 09:27
MOSFET廣泛使用在模擬電路與數字電路中,和我們的生活密不可分。MOSFET的優勢在于:首先驅動電路比較簡單。MOSFET需要的驅動電流比 BJT則小得多,而且通常可以直接由CMOS或者集電極開路TTL驅動電路驅動;其次MOSFET的開關速度比較迅速,能夠以較高的速度工作,因為沒有電 荷存儲效應;另外MOSFET沒有二... (來源:技術文章頻道)
MOSFET 2025-4-28 09:38
隨著技術的進步,LED照明產品在發光效率、壽命、穩定性等方面的性能不斷提升,并能更好地滿足用戶對產品智能化、個性化的需求。同時在市場產業化和商業化維度來看,LED在工業照明、景觀照明、健康照明等細分市場不斷地拓展和延伸,未來發展的前景十分廣闊。 “厲害”的LED照明需要什么樣的... (來源:技術文章頻道)
電路設計 LED照明 東芝半導體 2025-4-8 11:11
本文作者:Bob Card,安森美營銷經理硅基MOSFET和IGBT過去一直在電力電子應用行業占據主導地位,這些應用包括不間斷電源、工業電機驅動、泵以及電動汽車(EV)等。然而,市場對更小型化產品的需求,以及設計人員面臨的提高電源能效的壓力,使得碳化硅(SiC)MOSFET成為這些應用中受歡迎的替代品。與硅基... (來源:技術文章頻道)
柵極驅動器 SiC MOSFET 2025-1-3 14:02
一、 概述在中國電動兩輪車已經成為人們日常生活中必不可少的交通工具。隨著電動自行車國家標準的不斷改進,電動自行車向著低速、高安全性和長續航里程等方向逐漸演進。與此同時,市場對于高速、智能和長續航的電動輕便摩托車及電動摩托車的熱情也不斷上升。功率MOSFET作為電動兩輪車控制器的核心... (來源:技術文章頻道)
上海貝嶺 功率器件 電摩控制器 2024-11-21 10:29
作者:Devin XU,本文轉載自:英飛凌汽車電子生態圈近幾年新能源車發展迅猛,技術創新突飛猛進。如何設計更高效的牽引逆變器使整車獲得更長的續航里程一直是研發技術人員探討的最重要話題之一。高效的牽引逆變器需要在功率、效率和材料利用率之間取得適當的平衡。當前新能源汽車牽引逆變器的功率半導體... (來源:技術文章頻道)
IGBT SiC 混合功率器件 新能源汽車 2024-10-22 10:20
摘要本文將探討如何在雪崩工作條件下評估SiC MOSFET的魯棒性。MOSFET功率變換器,特別是電動汽車驅動電機功率變換器,需要能夠耐受一定的工作條件。如果器件在續流導通期間出現失效或柵極驅動命令信號錯誤,就會致使變換器功率開關管在雪崩條件下工作。因此,本文通過模擬雪崩事件,進行非鉗位感性負載... (來源:技術文章頻道)
SiC MOSFET應用技術 功率變換器 魯棒性評估 2024-10-12 10:25
隨著MOSFET柵極長度的減小,熱載流子誘發的退化已成為重要的可靠性問題之一。在熱載流子效應中,載流子被通道電場加速并被困在氧化物中。這些被捕獲的電荷會引起測量器件參數的時間相關位移,例如閾值電壓 (VTH)、跨導 (GM)以及線性 (IDLIN) 和飽和 (IDSAT) 漏極電流。隨著時間的推移,可能會發生... (來源:技術文章頻道)
測試 MOSFET衰退半導體 2024-9-19 13:12
在半導體領域,電源管理是一個很“卷”的市場,這是不爭的事實。一方面,眾多半導體廠商都在追求更高的效率、更緊湊的封裝、更高的能量密度之路上狂奔,力求打造出更為“極致”的產品;而另一方面,傳統硅(Si)基器件,已經越來越接近性能的天花板,從其身上可以榨取的附加值也越來越少。在這樣的大背... (來源:技術文章頻道)
電源管理SiC技術 Nexperia 2024-9-5 10:35
三菱電機從事SiC器件開發和應用研究已有近30年的歷史,從基礎研究、應用研究到批量商業化,從2英寸、4英寸晶圓到6英寸晶圓,三菱電機一直致力于開發和應用高性能、高可靠性且高性價比的SiC器件,本篇章帶你了解三菱電機SiC器件發展史。三菱電機從上世紀90年代已經開始啟動SiC相關的研發工作。最初階段,... (來源:技術文章頻道)
三菱電機 SiC器件 2024-7-29 10:20