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便捷高效的充電對于所有電池供電的電動汽車（BEV）的成功至關重要，可用充電的地方越多，充電速度越快，消費者就越有可能購買純電動汽車而不是化石燃料汽車。本文將為您介紹25 kW直流快速電動汽車充電器的設計技巧，以及由安森美（onsemi）所推出的相關解決方案。直流快速充電技術提升電動汽車充電效率... （來源：技術文章頻道）
電動汽車充電器 onsemi 電池供電 2024-7-17 10:25
在更小、更簡單的系統中顯著降低損耗并提高效率作者：黃贊數據中心是數字世界的支柱，其中大量的服務器為互聯網、云計算和其他數據驅動型服務賦能。隨著對上述服務的需求增長，所消耗的能源體量也隨之增加。在美國，2020 年數據中心消耗了約 90 太瓦時 (億千瓦時，TWh) 的電力，約占美國總電力消耗的 1... （來源：技術文章頻道）
數據中心 SiC Wolfspeed 2024-3-26 10:40
作者: 安森美電源方案事業群工業方案部高級總監Sravan Vanaparthy如今，碳化硅 (SiC) 器件在電動汽車 (EV) 和太陽能光伏 (PV) 應用中帶來的性能優勢已經得到了廣泛認可。不過，SiC 的材料優勢還可能用在其他應用中，其中包括電路保護領域。本文將回顧該領域的發展，同時比較機械保護和使用不同半導體器... （來源：技術文章頻道）
安森美碳化硅固態斷路器 2024-3-5 10:48
本文作者：安森美汽車主驅解決方案高級產品線經理 Jonathan Liao不斷增長的消費需求、持續提高的環保意識/環境法規約束，以及越來越豐富的可選方案，都在推動著人們選用電動汽車 (EV)，令電動汽車日益普及。高盛近期的一項研究顯示，到 2023 年，電動汽車銷量將占全球汽車銷量的 10%；到 2030 年，預計... （來源：技術文章頻道）
SiC主驅逆變器電動汽車 2023-10-27 11:10
作者：Riccardo Collura開發中的電動汽車 (EV) 直流快速充電器現在必須滿足比已安裝的充電器更嚴格的規格。這一高要求源于兩個市場壓力：首先，為最新電動汽車中嵌入的更高容量電池提供更快的充電速度。其次，需要實現雙向功率流，以支持新的車輛到電網（V2G）和車輛到建筑物（V2B）應用，隨著更多... （來源：技術文章頻道）
電動汽車 快速充電 雙向拓撲 2023-10-11 14:18
早期的電動汽車 (EV) 由于難以存儲足夠的能量來驅動強大的主驅電機，行駛里程較為有限。為了延長行駛里程，電動汽車制造商增加了車輛電池的能量容量。然而，更大的電池意味著更長的充電時間。要能快速高效地為電動車更大的電池充電，電動車才能在市場普及并發展。2021 年，市場上排名前 12 位的電動汽車... （來源：技術文章頻道）
電動汽車 車載充電器 SiC MOSFET 2023-6-9 13:39
電動汽車 車載充電器 SiC MOSFET 2023-5-25 16:05
本文作者：安森美高級產品線經理Jonathan Liao隨著人們對電動汽車 (EV) 和混動汽車 (HEV) 的興趣和市場支持不斷增加，汽車制造商為向不斷擴大的客戶群提供優質產品，競爭日益激烈。由于 EV 的電機需要高千瓦時電源來驅動，傳統的 12 V 電池已讓位于 400-450 V DC 數量級的電池組，成為 EV 和 HEV 的主流... （來源：技術文章頻道）
IGBT SiC 電動汽車 2023-5-19 11:25
文章來源：Power Electronics News在相當長的一段時間內，硅一直是世界各地電力電子轉換器所用器件的首選半導體材料，但 1891 年碳化硅 (SiC) 的出現帶來了一種替代材料，它能減輕對硅的依賴。SiC 是寬禁帶 (WBG) 半導體：將電子激發到導帶所需的能量更高，并且這種寬禁帶具備優于標準硅基器件的多種優... （來源：技術文章頻道）
碳化硅電氣化趨勢 2023-2-17 11:11
隨著云計算、超大規模數據中心、5G應用和大型設備的不斷發展，市場對不間斷電源 (UPS)的需求保持高位，且正在往小型化、高容量化、高效化發展，設計人員面臨如何在性能、能效、尺寸、成本、控制難度之間權衡取舍的挑戰，安森美(onsemi)基于新一代半導體材料碳化硅(SiC)的方案，有助于變革性地優化UPS設... （來源：技術文章頻道）
SiC方案 UPS設計 2022-6-21 17:02
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