作者:Srikesh Pulluri,產品應用工程師摘要半橋拓撲結構廣泛用于各種商業和工業應用的電源轉換器件中。這種開關模式配置的核心是柵極驅動器IC,其主要功能是使用脈寬調制信號向高端和低端MOSFET功率開關提供干凈的電平轉換信號。本文重點介紹了工程師在為應用選擇柵極驅動器IC時應考慮的關鍵因素。除了... (來源:技術文章頻道)
柵極驅動器 IC半橋拓撲電源轉換 2025-3-17 14:03
作者:Srikesh Pulluri,產品應用工程師摘要 半橋拓撲結構廣泛用于各種商業和工業應用的電源轉換器件中。這種開關模式配置的核心是柵極驅動器IC,其主要功能是使用脈寬調制信號向高端和低端MOSFET功率開關提供干凈的電平轉換信號。本文重點介紹了工程師在為應用選擇柵極驅動器IC時應考慮的關鍵因素。除... (來源:技術文章頻道)
半橋柵極驅動器柵極驅動器IC電源轉換器 2025-3-13 15:23
意法半導體開始量產新系列車規高邊功率開關管,新產品采用意法半導體專有的智能熔斷保護功能并且支持SPI 數字接口,提高設計靈活性和功能安全性。 四通道VNF9Q20F是意法半導體采用先進的單晶片VIPower M0-9 MOSFET工藝并集成STi2Fuse專利技術的新系列功率開關的首款產品,STi2Fuse產品基于I2t(curre... (來源:新品頻道)
意法半導體 車用智能eFuse車規高邊功率開關管 2024-6-27 15:01
• 恩智浦的高壓隔離柵極驅動器系列集成到采埃孚的下一代800 V SiC電動汽車牽引逆變器解決方案中• 此次合作旨在提升電動汽車的安全、能效、續航里程和性能• GD316x產品系列帶有多項功能,可保護高壓SiC功率開關,并發揮其優勢 恩智浦半導體(NXP Semiconductors N.V.,納斯達克股票... (來源:新聞頻道)
恩智浦采埃孚SiC牽引逆變器電動汽車動力系統 2024-6-14 10:43
本文作者:David Schnaufer,Qorvo技術營銷傳播經理每隔一段時間便會偶爾出現全新的半導體開關技術;當這些技術進入市場時,便會產生巨大的影響。使用碳化硅(SiC)和氮化鎵(GaN)等寬帶隙材料的器件技術無疑已經做到了這一點。與傳統硅基產品相比,這些寬帶隙技術材料在提升功率轉換效率和縮減尺寸方... (來源:技術文章頻道)
SiC FET 碳化硅 氮化鎵 2023-9-4 10:17
電源是所有電子產品的基礎,為了滿足不同應用在功率、交直流轉換上的各種要求,便需要各式各樣的功率元器件、模塊,來提供合適、安全的電源,使系統能夠穩定運作。本文將為您介紹由艾睿電子推出的多款功率轉換解決方案,以及安森美(onsemi)、村田制作所(Murata)所推出的相關產品。應用于太陽能存儲... (來源:技術文章頻道)
艾睿電子太陽能存儲系統功率元器件 2023-8-24 10:17
某些類型的負載在啟動期間需要比運行時更大的電流。其他負載在啟動期間可以限制為較低功率的電流,但需要更高的工作電流。本文介紹一種應用電路,該電路可在啟動完成后自動調高或調低電源電路的過流保護電平。介紹在電源及其負載之間放置開關和保險絲可以控制和保護電源。對簡單開關和保險絲的改進是集... (來源:技術文章頻道)
電源電路FET功率開關 2023-1-19 13:59
嚴苛的汽車和工業環境中的噪聲敏感型應用需要適用于狹小空間的低噪聲、高效率降壓穩壓器。通常會選擇內置MOSFET功率開關的單片式降壓穩壓器,與傳統控制器IC和外部MOSFET相比,這種整體解決方案的尺寸相對較小。可在高頻率(遠高于AM頻段的2 MHz范圍內)下工作的單片式穩壓器也有助于減小外部元件的尺寸... (來源:技術文章頻道)
高開關頻率降壓穩壓器MOSFET 2022-10-27 09:45
目前有兩大因素影響著車輛運輸和半導體技術的未來。行業正在擁抱令人振奮的新方法,即以清潔的電力驅動我們的汽車,同時重新設計支撐電動汽車(EV)子系統的半導體材料,以最大程度地提高功效比,進而增加電動汽車的行駛里程。政府監管機構繼續要求汽車OEM減少其車系的整體二氧化碳排放量,對違規行為給予... (來源:技術文章頻道)
電動汽車 柵極驅動器 SiC開關 2022-7-28 09:46
Onsemi公司的NCP5156是隔離兩路柵極驅動器,分別具有4.5A/9A源和沉峰值電流,設計用于快速開關以驅動功率MOSFET和SiC MOSFET功率開關. NCP51563提供短的和相匹配傳輸延遲.兩個單獨的和從輸入到每個輸出的5 kVRMS內部電隔離以及兩個輸出驅動器間內部功能隔離允許工作電壓高達1850VDC.這種驅動器能用在可配... (來源:解決方案頻道)
電源管理 柵極驅動器 Onsemi NCP5156 2022-6-8 14:19