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Nexperia出色的SiC MOSFET分立器件采用越來越受歡迎的D2PAK－7封裝

Nexperia出色的SiC MOSFET分立器件采用越來越受歡迎的D2PAK－7封裝

1200 V器件采用SMD-7封裝，性能領先同類產品 Nexperia今天宣布，公司現推出業界領先的1200 V碳化硅(SiC) MOSFET，采用D2PAK-7表面貼裝器件(SMD)封裝，有30、40、60和80 mΩ RDSon值可供選擇。這是繼Nexperia于2023年底發布兩款采用3引腳和4引腳TO-247封裝的SiC MOSFET分立器件之后的又一新產... （來源：新品頻道）

Nexperia SiC MOSFET分立器件 D2PAK－7封裝 2024-5-23 10:06

SiC MOSFET用于電機驅動的優勢在哪里

SiC MOSFET用于電機驅動的優勢在哪里

作者：趙佳在我們的傳統印象中，電機驅動系統往往采用IGBT作為開關器件，而SiC MOSFET作為高速器件往往與光伏和電動汽車充電等需要高頻變換的應用相關聯。但在特定的電機應用中，SiC仍然具有不可比擬的優勢，他們是：1. 低電感電機低電感電機有許多不同應用，包括大氣隙電機、無槽電機和低泄露感應電機... （來源：技術文章頻道）

SiC MOSFET 電機驅動 2023-12-21 11:03

找到電池管理和牽引逆變器系統設計的成本和性能最佳點

找到電池管理和牽引逆變器系統設計的成本和性能最佳點

即使電池技術和機電技術取得了進步，原始設備制造商也難以滿足對超低排放性能、車輛續航里程和消費者負擔能力的期望。隔離、電源管理、磁感應和電池管理系統（BMS）領域的創新可以幫助 OEM 滿足對超低排放、續航里程和車輛成本的期望。簡介—技術創新將解除電動汽車大規模采用的最后障礙目前有兩個主要... （來源：技術文章頻道）

電池管理牽引逆變器系統 2022-11-22 10:37

碳化硅（SiC）電源管理解決方案搭配可配置數字柵極驅動技術助力實現“萬物電氣化”

碳化硅（SiC）電源管理解決方案搭配可配置數字柵極驅動技術助力實現“萬物電氣化”

Microchip Technology Inc.Nitesh Satheesh/Tomas Krecek/Perry Schugart/Xuning Zhang/Kevin Speer綠色倡議持續推動工業、航空航天和國防應用，尤其是運輸行業的電力電子系統設計轉型。碳化硅（SiC）是引領這一趨勢的核心技術，可提供多種新功能不斷推動各種車輛和飛機實現電氣化，從而減少溫室氣體（... （來源：技術文章頻道）

碳化硅（SiC）電源管理數字柵極驅動技術萬物電氣化 2022-11-2 11:32

如何實現電動汽車行駛里程拓展的承諾？這項技術很關鍵！

如何實現電動汽車行駛里程拓展的承諾？這項技術很關鍵！

目前有兩大因素影響著車輛運輸和半導體技術的未來。行業正在擁抱令人振奮的新方法，即以清潔的電力驅動我們的汽車，同時重新設計支撐電動汽車(EV)子系統的半導體材料，以最大程度地提高功效比，進而增加電動汽車的行駛里程。政府監管機構繼續要求汽車OEM減少其車系的整體二氧化碳排放量，對違規行為給予... （來源：技術文章頻道）

電動汽車柵極驅動器 SiC開關 2022-7-28 09:46

新型功率開關技術和隔離式柵極驅動器不斷變化的格局

新型功率開關技術和隔離式柵極驅動器不斷變化的格局

基于碳化硅(SiC)和氮化鎵(GaN)等材料的新型功率開關技術的出現促使性能大幅提升，超越了基于MOSFET和IGBT技術的傳統系統。更高的開關頻率將減小元件尺寸，從而減小成本、系統尺寸和重量。這些是汽車和能源等市場中的主要優勢。新型功率開關還將促使其控制元件發生變化，其中包括柵極驅動器。本文將探討... （來源：技術文章頻道）

功率開關技術隔離式柵極驅動器 2022-7-15 11:32

如何設計可靠性更高、尺寸更小、成本更低的高電壓系統解決方案

如何設計可靠性更高、尺寸更小、成本更低的高電壓系統解決方案

文章中討論的其他器件：TPSI3050、TPSI2140-Q1工廠自動化設備、電網基礎設施應用、電機驅動器和電動汽車 (EV) 等高電壓工業和汽車系統能夠產生數百至數千伏的電壓，這不僅會縮短設備壽命，甚至會給人身安全帶來重大風險。本文介紹如何利用全新隔離技術來保證這些高電壓系統的安全，從而提高可靠性，同時... （來源：技術文章頻道）

高電壓系統隔離技術電容隔離磁隔離 2022-6-24 17:05

如何選取SiC MOSFET的Vgs門極電壓及其影響

如何選取SiC MOSFET的Vgs門極電壓及其影響

作者：張浩在IGBT時代，門極電壓的選擇比較統一，無非Vge=+15V/-15V或+15V/-8V或+15V/0V這幾檔。而在新興的SiC MOSFET領域，還未有約定俗成的門極電壓規范。本文就SiC MOSFET的門極電壓選擇上的困惑，提供些有用的參考。下文所述，主要以英飛凌工業1200V SiC MOSFET的M1H系列產品與應用為參考，其他不... （來源：技術文章頻道）

SiC MOSFET IGBT 2022-6-7 10:48

寬帶隙半導體開關：緩慢的開關沿可減少過沖和EMI

寬帶隙半導體開關：緩慢的開關沿可減少過沖和EMI

作者：Peter Losee 在寬帶隙半導體開關的新時代，器件類型的選擇包括具有自己的特性并聲稱具有最佳性能的SiCMOSFET和GaN HEMT單元。但是，這兩者都不是理想的開關，這兩種器件類型在某些方面都有局限性，特別是在柵極驅動要求和“第三象限”操作方面。SiC FET是替代選擇但是，還有另一種選擇。Uni... （來源：技術文章頻道）

寬帶隙半導體開關 Si MOSFET 2022-5-23 10:21

[原創]Power Integrations InnoSwitch3-AQ系列35W電源設計RER-913Q

[原創]Power Integrations InnoSwitch3-AQ系列35W電源設計RER-913Q

Power Integrations公司的InnoSwitch3-AQ系列是CV/CC QR反激開關器集成電路,集成了用于汽車應用的750V,900V和1700V開關和FluxLink反饋. InnoSwitch3-AQ系列大大簡化了汽車應用中隔熱反激電源轉換器的設計和制造.器件組合了初級和次級控制器以及安全的反饋,允許即使寬輸入電壓范圍30VDC到>1000 VDC也... （來源：解決方案頻道）

電源管理DC／DC轉換器SiC開關 Power IntegrationsInnoSwitch3－AQ 2022-3-18 16:36

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