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安森美具有卓越 RDS（on）*A 性能的 SiC JFET，特別適用于需要大電流處理能力和較低開關速度的應用，如固態斷路器和大電流開關系統。得益于碳化硅（SiC）優異的材料特性和 JFET 的高效結構，可實現更低的導通電阻和更佳的熱性能，非常適合需要多個器件并聯以高效管理大電流負載的應用場景。 ... （來源：技術文章頻道）
SiC Combo JFET 2025-6-26 10:30
全新X.PAK封裝融合卓越散熱性能、緊湊尺寸與便捷封裝特性，適用于高功率應用場景 Nexperia正式推出一系列性能高效、穩定可靠的工業級1200 V碳化硅(SiC) MOSFET。該系列器件在溫度穩定性方面表現出色，采用創新的表面貼裝 (SMD) 頂部散熱封裝技術X.PAK。X.PAK封裝外形緊湊，尺寸僅為14 mm ×18.... （來源：新品頻道）
Nexperia頂部散熱封裝技術碳化硅1200 V SiC MOSFET 2025-3-20 15:02
全球能源行業正處在一場持續而深刻的變革之中——即從化石燃料能源，向可再生能源的轉變。這個過程盡管曲折，但是對于大趨勢大家早已有了共識，加之近年來智能電網、儲能系統等關鍵技術的發展，進一步掃清了可再生能源部署和應用的障礙，其未來的發展勢頭將更為迅猛。 根據國際能源署（IE... （來源：技術文章頻道）
太陽能光伏逆變器儲能系統 2025-2-3 09:10
初期聚焦于用于車載充電器的QDPAK封裝碳化硅MOSFET器件奈梅亨，2024年11月6日：Nexperia今天宣布已與領先的汽車供應商KOSTAL（科世達）建立戰略合作伙伴關系，旨在生產更符合汽車應用嚴苛要求的寬禁帶(WBG)器件。根據合作條款，Nexperia將開發、制造和供應由Kostal設計和驗證的寬禁帶功率電子器件。此次... （來源：新聞頻道）
NexperiaKOSTAL車載充電器寬禁帶功率電子器件MOSFET器件 2024-11-6 11:10
隨著全球能源結構的轉變和環保意識的提升，電動汽車、混合動力汽車等新能源汽車在全球范圍內得到了廣泛的推廣和應用。作為新能源汽車的“加油站”，充電樁不僅是連接電網和電動汽車的橋梁，也是實現智能電網、促進可再生能源利用、推動城市交通電氣化轉型的重要基礎設施。中國電動汽車充電基礎設施促進... （來源：技術文章頻道）
電動汽車 充電樁 安森美 2024-10-15 11:27
作者：Doctor M當前，全球主要國家和地區都已經宣布了“碳達峰”的時間表。在具體實現的過程中，軌道交通將是一個重要領域。由于用能方式近乎100%為電能，且帶動大量基礎設施建設，因此軌道交通的“碳達峰”雖然和工業的“碳達峰”路徑有差異，但總體實現時間將較為接近。在中國，這個時間節點是2030年... （來源：技術文章頻道）
SiC 軌道交通碳達峰 2022-11-11 17:02
當前，全球主要國家和地區都已經宣布了“碳達峰”的時間表。在具體實現的過程中，軌道交通將是一個重要領域。由于用能方式近乎100%為電能，且帶動大量基礎設施建設，因此軌道交通的“碳達峰”雖然和工業的“碳達峰”路徑有差異，但總體實現時間將較為接近。在中國，這個時間節點是2030年之前。當然，“... （來源：技術文章頻道）
SiC 軌道交通 碳化硅 2022-11-3 15:18
基本半導體秉承科技創新的理念，致力于打造行業領先的碳化硅IDM企業。基本半導體董事長汪之涵博士在接受中央電視臺新聞頻道記者采訪時談到：“功率半導體芯片，是電能高效控制和轉換的核心技術，關系到國計民生和國家安全。‘十四五’我們國家進入新的發展階段，對于芯片這種卡脖子技術，我們更要對標國... （來源：新聞頻道）
基本半導體新能源汽車SiC第三代半導體 2021-4-20 10:18
簡介功率半導體開關通常在用于電路設計時，能夠在不增加開關損耗的情況下減小電流傳導期間的損耗，這是其一大優勢。在各種電路保護應用中，器件需要連續傳送電流，較低的傳導態損耗有利于使系統保持較高的效率，并將產生的廢熱降至最低。如果在這些應用中需要放心地使用這些功率開關，必須滿足各種類型... （來源：技術文章頻道）
SiC FET 功率晶體管 2019-12-10 15:16
至今半導體產業發展歷經了三個階段，分別是20世紀50年代誕生的以硅（Si）為代表的第一代半導體材料，及以80年代誕生的砷化鎵（GaAs）為代表的第二代半導體材料，和如今以氮化鎵（GaN）和碳化硅（SiC）等寬禁帶為代表的第三代半導體材料，且愈來愈被受到高度的重視。以碳化硅（SiC）為例，憑借其禁帶寬度... （來源：新聞頻道）
羅姆SiC功率元器件市場 碳化硅（SiC） SiC分立器件 2019-7-9 15:52
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